Es mag andere Konstruktionen geben, bei denen deine Aussage richtig ist. aber solange sich der Metallbolzen in der Mitte nicht bewegt, wovon auszugehen ist, machen alles Gummi-Metallverbindungen eine Kreisförmige und keine Elyptische Bewegung um den Bolzen. D.h. ein Verdrehen des Gummis hat keine Nebenwirkungen. Das Ganze verhält sich wie das OEM Teil.
Die Abstände der Aussenwand des Bolzens zur Büchse sind überall identisch, auch wenn das durch den Schatten anders aussieht