Kein problem morgen schicke ich euch beides👍🏻
Bmw 320d f30 bis 2.100 umdrehung keine leistung
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Sorry das es paar tage gedauert hat. Hier sind die injektor werte sehn für mich alle gut aus
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Dazu hab ich noch nen Dpf abgastest nenne ich es mal gemacht.
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Wie hoch ist der Ladedruck, wenn du beschleunigst?
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Injektoren sind Top, wie neu
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Beim Beschleunigen sind die Werte arg komisch das sind 2 Screenshots im selben gang selber Beschleunigung. Ich versuch euch einen Link fürs ganze Video zu geben.
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Mir fällt auf, dass die Luft soweit mit dem Soll-Wert übereinstimmt. Jedoch sieht das beim Ladedruck anders aus.
Bis 2000 Umdrehungen unterscheiden sich die Werte und ab 2000 Umdrehungen stimmen die Soll- und Ist-Werte überein.
Zu sehen von Minute 1:49 bis Minute 1:55
Gab es denn mal Softwaretechnisch ein Upgrade? sind nach wie vor nur die irrelevanten Fehler im FS, welche du schon uns mitgeteilt hast?
Dann gehen wir mal weiter:
Hast du das Gestänge am Lader von der VTG bereits geprüft, ob sie nicht hängt?
Wenn soweit alles passt, würd ich den Ladedrucksensor tauschen - BMW, keine anderen Hersteller - und dann noch mal die Logfahrt machen. Der Sensor kostet 80-85€ Netto
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Das einzige was gemacht wurde ist Agr Off aber davor hatte ich schon die Probleme.
Immernoch die selben Fehler habe seit Monaten nie einen Fehler gehabt außer einmal jedoch wars nur der Abgasdifferenzdrucksensor der kaputt gegangen ist weil der über 9999+ Werte auf einmal gezeigt hat. Neuen Oem sensor gekauft eingesteckt resettet werde warn wieder perfekt.
Das Vtg Gestänge kam mit dem Turbo neu. Ich habe die Tests gemacht es konnte sich immer frei bewegen und hat nicht gehangen oder komische Geräusche gemacht etc.
Ich bestell mir den Sensor Montags beim Händler und dann sehen wir ja.
Nochmal dankeschön.
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Ah und ich habe auch keinen billig Turbo gekauft (wie beim ersten mal) sondern einen Mitsubishi Turbo der komplett neu war. Noch nie eingebaut oder sonst irgendwas. Ist sozusagen der Oem Lader nur das dir Bmw symbole weggekratzt wurden. Dazu kam das Vtg gestänge mit.