Habe gestern eine DiTuPa Stage 1+ aufgespielt, seitdem mach der Motor ziemlich komische Geräusche bei 1500 Umdrehungen. Kennt man dieses Geräusch evtl? Das "hellere" Video ist mit der Stage 1+ und das dunkle mit dem originalen Datenstand. Es hört sich so an, als wäre das Geräusch auch beim originalen Mapping, aber wesentlich leiser.
Kann es sein, dass es daran liegt, dass Ditupa die Drallklappen dauerhaft auf -12 grad stehen lässt?
Ist ein 320d mit B47 Motor (190PS)
Anbei der Link für die Videos: https://www.dropbox.com/scl/fo…r4m53flj&st=gl4sgz31&dl=0
Komische Geräusche/Nageln rund um 1500 Umdrehungen
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Fabian_
Hat den Titel des Themas von „Komische Geräusche Runde um 1500 Umdrehungen“ zu „Komische Geräusche/Nageln rund um 1500 Umdrehungen“ geändert. -
Hast du zusätzlich AGR off?
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Verstehe das Problem nicht.
Lass die OEM Software aufspielen und schau dann, ob das Geräusch weg ist.
Wenn ja, 330d kaufen und glücklich über den Leistungszuwachs sein.
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Hat er vor dem AGR off auch so genagelt? Wenn nein dann kommt es davon.
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Lass die OEM Software aufspielen und schau dann, ob das Geräusch weg ist.
Am zweiten Clip ist die OEM Software drauf.
Wenn ja, 330d kaufen und glücklich über den Leistungszuwachs sein.
Mir geht es bei der Stage 1 nicht nur hauptsächlich um die Leistung, sondern eher um Alltagstauglichkeit (niedrige AGR-Rate, mehr Öldruck im Stand, angenehmes Fahrverhalten), außerdem ist die KFZ-Versicherung in Österreich (an PS bemessen) 4 mal so teuer wie in DE
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Hat er vor dem AGR off auch so genagelt? Wenn nein dann kommt es davon.
Mit originaler Software nicht, mit Stage 1 sowie 1+ schon. Also auch mit der "normalen" Stage1 ohne AGR Optimierung hat es sich so angehört. Ich tippe dass die Drallklappen, die dauerhaft auf -12% stehen das Problem sind, zumal sie im originalen Datenstand auf ca. 40% stehen im Stand.
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Wie hoch ist denn dein Öldruck im Stand, nachdem die SW von DiTuPa aufgespielt wurde?
