Moin,
hat jemand beim B58 eins der beiden Sachen gemacht und hat Erfahrung damit?
Am besten bei BMW.
B58 Austauschmotor oder Reparatur nach Steuerkettenschaden
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https://www.h2motors.de/
Wie viel Kilometer hat deiner gelaufen? -
ich habe eine Reparatur Versicherung die aber nur für Original BMW Teile aufkommt
was ist dann das Problem einer Reparatur wenn dafür sogar die Versicherung aufkommt und die Kosten für OEM-Teile übernimmt? 161K sind für den B58 erfahrungsgemäß keine nennenswerte Laufleistung.
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"die aber leider BMW" -> Probier es mal bei anderen BMW-Werkstätten in deiner Umbegung. Häufig gibt es neben den großen Autohaus-Ketten noch kleinere BMW-Servicepartner.
Da mal anfragen: https://www.bmw.de/de/fastlane/dealer-locator.html
Zu viel Tuning, oder was ist passiert? Ist eher untypisch beim B58... -
was ist dann das Problem einer Reparatur wenn dafür sogar die Versicherung aufkommt und die Kosten für OEM-Teile übernimmt? 161K sind für den B58 erfahrungsgemäß keine nennenswerte Laufleistung.
Sie übernehmen nur 50% aufgrund der Laufleistung.
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"die aber leider BMW" -> Probier es mal bei anderen BMW-Werkstätten in deiner Umbegung. Häufig gibt es neben den großen Autohaus-Ketten noch kleinere BMW-Servicepartner.
Da mal anfragen: https://www.bmw.de/de/fastlane/dealer-locator.html
Zu viel Tuning, oder was ist passiert? Ist eher untypisch beim B58...seit dem ich ihn habe ist er Serie, laut Vorbesitzer auch der hat aber wohl doch nicht wie behauptet alle 15tkm Öl Wechsel gemacht.
sonst weiß ich nicht einfach Pech.
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Selbst da wäre es untypisch fürn B58. Die meisten sind nach Intervall unterwegs und man liest jz nicht ständig von Kettenproblemen. Was würde es denn kosten wenn sie 50% übernehmen? Zur Not ein Vergleichsangebot bei H2Motors einholen, wie schon erwähnt wurde.
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Was ist denn defekt?
Nur die Steuerkette oder hat der Motor (Ventile, Kolben...) bereits Schaden genommen?
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passiert schon mal, dass eine unter 5000 ketten reißt.
