Oh man, klingt nach Verschwörungstheorie vom allerfeinsten 
Letzte komplette Tankfüllung 8,3 im Schnitt, gesamte letzte Jahr exkl. Ausreißern 7,8-8,6 (im 435i) => unverändert
(riesige Stichprobe, ich weiß)
Von Rohöl-Anlieferung bis Benzin an der Tankstelle kannst du 2-4 Wochen Durchlaufzeit rechnen, Lieferwege davor nochmal ein paar Tage bis Wochen, heißt es landen gerade erst die ersten Produkte seit Beginn im Tank, die ersten Füllungen werden also ziemlich sicher noch Altbestand gewesen sein. Und selbst wenn nicht, gibt es noch laufende Qualitätskontrollen in den Raffinerien, wär schon eine große Nummer, wenn auf dieser Ebene betrogen wird.
Bleibt nur Manipulation am Ende der Kette, also z.B. Verdünnung an der Tankstelle selbst. Wäre auch eher ungewöhnlich, insb. In der Größenordnung wo sich 18% Mehrverbrauch einstellt. Unmöglich ist es nicht, aber viel mehr als eine Probe an ein Prüflabor zu senden oder dir ein vergleichsweise teures Analysegerät zu kaufen, bleibt dir da wohl nicht übrig.
Hattest du nicht gerade irgendwie noch ein paar andere Baustellen an dem Wagen? Für die 1,5 Liter mehr gibt es ja noch diverse wahrscheinlichere Erklärungen. Oder hast du reale Anhaltspunkte, erhöhte Zündwinkelrücknahme, Laufruhe, verschobene Adaptionem, o.Ä.?
Wie kommst du auf den Mehrverbrauch? Selbst dokumentiert und errechnet? Anhand vom BC? Oder anhand was du tankst und bezahlst? Letzteres ist ja logisch, dass du mehr Zahlen musst aktuell für die gleiche Menge bzw. fürs gleiche Geld weniger bekommst. Aber dass der Verbauch bei einem Fahrzeug höher wird nur weil irgendwo Krieg herrscht? Mag ich jetzt mal stark bezweifeln.
Wurscht wie das klingt. Ich frag ja nur. 
Ich weiss nicht ob ich mir das nur einbilde. Alles gut.
Ich dokumentiere das jetzt mal genauer.
Ich schreibe alles auf. Beim Motorrad ist es das gleiche.
Da hab ich ja schön was losgetreten
Dran bleiben, du bist da was ganz heißem dran.
Haha! Ich hab doch nur gefragt man!!
Glaub das ist ein Fall für Galileo Mystery 
Ich denke nicht, dass der Treibstoff manipuliert wird. Selbst wenn bei den markenspezifischen Additiven gespart wird, macht das einen Mehrverbrauch von 0,0x Liter aus. Nur wenige Tankstellenbetreiber werden für einen kurzfristigen Gewinn Motorschäden und Haftung riskieren.
Was aber tatsächlich sein kann, (neben technischen Defekten) ist der geänderte Verkehrsfluss. Ich beobachte, dass die ganzen "Spritsparmeister" vor mir konsequent jede rote Ampel mitnehmen. Mein Verbrauch ist auch um 0,5 Liter Diesel gestiegen.
