F33 Cabrio Verdeck bleibt bei Schliessen stehen

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    F33 aus 2017 80000km


    der Fehler kommt sporadisch.


    CVM (Cabrio-Top-Modul):

    Fehlercode: 0x805073

    CTM, Antriebe für Soft-Close-Automatik oder Antriebe für Gelenkumschaltung Beladehilfe: Kurzschluss, Fehler momentan nicht vorhanden

    Umgebungsbedingungen:

    - Häufigkeit: 5

    - Informationseintrag (1: Ja, 0: Nein): 0

    - Kilometerstand: 80054 km | 80089 km

    - Fehlerzeitpunkt: 2026-07-29 18:26:55 | 2026-08-02 10:00:59


    Wenn das während des Schliessens des Verdecks kommt, bleibt dieses stehen. Dann kann man den Vorgang wieder fortsetzen weil der Fehler wieder weg ist.

    Letzte Woche blieb der Fehler auf "vorhanden" und das Verdeck war halb geschlossen. Habe BMW service angerufen und der Techniker hat dann mit ISTA (Fehler ignorieren) das Dach geschlossen. Seit 1 Woche kein neuer hinzugkommen. Leider sagt der Fehler nicht aus welches der beiden Kabelbäume es sein kann. Am Heckschloss kann es nicht liegen. Das ist getauscht. Bleibt nur noch Kabelbaum Heckklappe , Kabel Motor Gelenkumschaltung, oder der Motor selbst.

    Im Netz kann ich nichts finden über ähnliche Erfahrungen.

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    Mein Verdacht ist der Kabelbaum in der Heckklappe.

    die wird täglich Benutzt,

    das Dach viel weniger und der Knick ist schon heftig im geschlossenen Zustand

    gegenüber offen.


    20260807_180045.jpg20260807_180003.jpg


    Das Kabel Richtung Gelenkumschaltungsmotor ist keiner Bewegung ausgesetzt,

    und ein Wickelschluss im Motor ist wohl am unwahrscheinlichsten.


    Seit 1 Woche kommt der Fehler nicht mehr, ich habe am Kabelbaum an der starken Knickstelle geknetet.

    Vorher kam der Fehler öfters auch während dem Fahren.

    Das Dach benutze ich vorerst nicht, habe kein ISTA.

    Wenn es zum Bruch kommt könnte ich ja messen.


    Ein Tausch vom Kabelbaum kann ich machen, und ist mit ca. 250€ auch nicht so teuer.

    Das Dach muss dann leicht geöffnet werden sonst bekommt man die Verkleidung wo die Batterie sitzt

    nicht so einfach raus. Dort sitzen die 2 Stecker Richtung Cabrio Top Modul.


    Aber auf Verdacht mache ich das vorerst nicht.

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    Bei Dir bin ich immer optimistisch. Bis jetzt hast Du noch jedes verdecktechnische Problem hier im Forum lösen können.


    Enttäusch mich jetzt nicht ;)


    BTW: Kennst Du Dich auch mit Klappergeräuschen am Verdeck aus? Dann machen wir an anderer Stelle weiter.

    • Neu
    Zitat von Markus F.

    Bei Dir bin ich immer optimistisch. Bis jetzt hast Du noch jedes verdecktechnische Problem hier im Forum lösen können.


    Enttäusch mich jetzt nicht ;)

    So einen Fehler kenne ich bisher nicht. Daher wird es keine schnellen Diagnosen aus der Ferne geben.


    Auf Verdacht einen Kabelbaum zu ersetzen ist nicht so mein Ding, schadet ggf. nur dem Geldbeutel. 🤣

    Zitat von Markus F.

    BTW: Kennst Du Dich auch mit Klappergeräuschen am Verdeck aus? Dann machen wir an anderer Stelle weiter.

    Nein, nicht wirklich.