Wenn Du ein HUD hast, liegst Du völlig richtig. Da ist der Mehrwert des 6WB überschaubar, da der Bereich zwischen den "Rundinstrumenten" durch das HUD leider totgelegt wird.
Beiträge von Markus F.
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6WB find ich nur im Comfort Modus cool, sport Modus z.b. gefällt mir nicht. Daher bleibt das 6WA, denn der Preis ist es mir nicht wert. Kannste auch warten und dann en anders volldigitales Panel reinhauen, was mehr Funktionen hat. Gibt ja Panles fürn E46, da denkste du sitzt in nem Gxx Modell.
Du kannst das doch ausstellen, dass die Anzeige den Fahrmodi folgt. Habe ich als erstes gemacht, weil mir weder das rot in Sport noch das blau in Eco zusagt. Außerdem mag ich die Anzeigeumfänge dann ebenfalls nicht.
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Bei Dir bin ich immer optimistisch. Bis jetzt hast Du noch jedes verdecktechnische Problem hier im Forum lösen können.
Enttäusch mich jetzt nicht
BTW: Kennst Du Dich auch mit Klappergeräuschen am Verdeck aus? Dann machen wir an anderer Stelle weiter.
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schreib mal RobbiZ4 an. Der sollt das wissen.
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Seltsam. Bei mir sind ALLE Codierungen mit IS** gemacht worden. Sowohl beim F33 als auch beim G26.
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und der Unterschied wäre?
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Ferrari Purosangue
Ferrari GTC4 Lusso
Tatsächlich die beiden einzigen Pferdewagen, die bei mir in den Stall kämen.
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Mein Reden.
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Ich verstehe die Frage nicht.
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Kann ich nicht sagen. Ich nutze die "volle Power" echt nur zum Überholen, also wirklich nicht länger als 5 Sekunden.
Ich fände eine Anpassung an die Fahrmodi echt Klasse. Aktuell wird ja im EcoPro-Modus automatisch auf Serienleistung zurückgeregelt. Dann wäre es doch logisch, in Comfort die Stage 1 und in Sport die Stage 2 zu hinterlegen. Würde mich mal interessieren, ob das technisch machbar ist. Dazu bräuchten wir dann aber einen neuen Thread (und die Entwickler der Software dazu)
