Beiträge von Markus F.

Zitat von BMWnarrisch

Mal ne Frage zum Anschluss der Cupholderbeleuchtung. Mein F31 LCI hat die Ambientebeleuchtung in den Türen und ums Klimabedienteil aber keine für den Cupholder. Hab mir die original LED bestellt für die Ausparrung überhalb des Cupholders, ist da die Leitung schon da oder muss ich mir da was am Klimabedienteil abzweigen?

Ab Werk gibt es entweder die Cupholderbeleuchtung oder das beleuchtete Klimabedienteil. Du musst also ein Y-Kabel haben, um beides anschließen zu können. Wenn Du allerdings schon ab Werk die beleuchtete Klimablende hast, hast Du keine Aufnahme und kein Loch für die LED in der Center Stack Abdeckung. Die müsstest Du Dir dann vom preLCI besorgen.

Zitat von master_p

Ist das Teil vielleicht extra abgesichert?

Wenn der Anschluss über eine Sicherung liefe, wäre es nicht zu erklären, warum es manchmal geht und manchmal nicht. Wenn die HU den Anschluss wegen Überlast abschaltet, dann schon.

Zitat von iLow

Zum Aus- und Einbau: Muss ich die komplette Mittelkonsole zusätzlich zur Hu rausnehmen oder könnte ich das neue Kabel auch evtl. mit einem Seil durchfädeln? (Ein Ende an das alte Kabel in der Mittelkonsole - Rausziehen - Neues Kabel an das Seil - zur Mittelkonsole ziehen)

Das kannst Du versuchen, aber da Du dann zwei Stecker gleichzeitig durchbummeln musst, glaube ich nicht, dass das so ohne Weiteres funktionieren wird. Aber dann kannst Du den Rest ja immer noch ausbauen.

Zitat von hilgen-de

Habe schon fast die gleiche Beschädigung gehabt am Vorfahrzeug - und das bei silbermetallic.

Ein guter Lackierer kann das durch anlackieren (also nur etwas mehr als der beschädigte Bereich) beseitigen. Braucht also nicht der gesamte Stossfänger lackiert werden, deshalb kostengünstiger. Bei silbermet. ist das noch schwerer, da silber am schwersten beizulackieren ist.
Bei mir war dann absolut nichts mehr vom Schaden zu sehen, auch kein Farbunterschied und der Stossfänger musste auch nicht demontiert werden.

Die Betonung liegt aber auf guter Lackierer - hier am Ort gibt es 5 Lackierereien - nur eine beherrscht diese Technik perfekt.
Insofern ist der Hinweis auf Smartrepair schon korrekt.

VG Uwe

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Das ist doch nicht der Stoßfänger, sondern die Seitenwand - also in Fahrtrichtung vor dem Radlauf. Oder interpretiere ich die Bilder falsch?

Willkommen im Forum!

Irgendwie werde ich immer stutzig, wenn ein im Innenraum verlegtes Kabel (in Deinem Fall von der Head Unit (HU) zum USB Anschluss in der Mittelkonsole) mit einem Mal den Geist aufgeben soll. Ich stelle mir dann als Erstes die Frage: Was kann ursächlich dafür sein? Das Kabel selbst wird ja mechanisch nicht belastet/bewegt. Knickstellen/Kabelbrüche oder Quetschungen aus heiterem Himmel sind daher eher unwahrscheinlich. Wassereinbruch schließe ich auch einmal aus, sonst hättest Du wahrscheinlich noch andere Probleme.

Hast Du vor dem Ausfall der Buchse noch irgendetwas am Fahrzeug gemacht? Irgendwo in der Nähe der Buchse oder des Kabels Teile ausgebaut?

Was das Kabel angeht, so ist es wohl das richtige. Zum Ausbau muss die HU raus und das Kabel neu verlegt werden. Wenn Du Dir die Anleitungen hier zusammensuchst, ist das kein Hexenwerk, nur viel Gefummel. Codiert werden muss bei einem reinen Kabeltausch nichts, soweit ich weiß.

Kann Dein Kumpel einmal den Fehlerspeicher auslesen? Vielleicht wird der USB Anschluss ja von der HU zum Schutz der Komponenten abgeschaltet, weil sonst irgendwie zu viel Strom fließen würde. Da der Fehler wohl geräteunabhängig auftritt, könnte das tatsächlich auf ein defektes Kabel hindeuten (Kurzschluss).

Zitat von Yildirim

Hallo Zusammen.

Habe ein ähnliches Problem, ich habe Aktueller lordose und Sitzheizung Vorne.
Ich habe mir eine Lederausstattung besorgt mit Memory und Sitzheizung hinten. Die Module sind dabei!

Ein Schaltplan finde ich nicht, bzw habt ihr was für mich?
das ist ein VFL

Ich wäre um jede hinge Dankbar

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Schau hier nach

Wenn es Dir nur darum geht, herauszufinden, wie groß die HU physisch ist, dann nimm doch das Bedienteil für die Klima ab und sieh nach. Bestenfalls reicht es, die Abdeckung "Center Stack" unter dem Bedienteil abzunehmen. Dazu braucht man noch nicht einmal Werkzeug, siehe hier.

Das setzt natürlich voraus, dass Du noch einmal an das Auto Deiner Begierde kommst.

Zitat von Allinone

Hier ist die EBA in Englisch für die Performance Parts (F32,F33,F36)

EBA Performance F23,F33,F36

Das ist genau das Dokument, das ich auch habe. Da steht aber eben nicht drin, wie der Diffusor am Fahrzeug montiert wird. Zur Montage am Fahrzeug steht da nur "Re-assemble the car"

Zitat von T185

Hi zusammen

Kann mir evtl jemand nen Link mit der EBA vom Original M-performance Heckdiffusor für den F36 schicken?
Artikelnr.: 51192339218
Kann weder im Forum noch auf newtis was passendes finden. Sieht eigentlich relativ simpel aus aber ich möchte ungern Fehler bei der Montage machen.
Danke im voraus

Hinweis aus dem BMW Shop:

Achtung: Die Einbauanleitung (EBA) ist im Nachrüstsatz nicht enthalten. Die EBA ist tagesaktuell aus dem Elektronischen Teilekatalog (ETK) auszudrucken und dem Kunden mitzugeben.

Das Dokument hat mein Händler mir mitgegeben. Es ist aber keine EBA, nur eine Zusammenbauanleitung des Diffusors (seitliche Gitter einsetzen). Da mein Händler bei meinem F33 lediglich 2 AW für die komplette Montage abrechnet, kann es aber wirklich kein Hexenwerk sein

War mir so nicht bewusst - Danke für den Hinweis.