Beiträge von Markus F.

Zitat von graaanityy

Dazu muss man aber erwähnen, dass es sich bei deiner Wahl um eine Nachrüstlösung von einem Dritthersteller handelt. Zumindest ich möchte da auf originale BMW Teile setzen, das einzige, was fehlt, ist eben nur der Kabelsatz.
Aber du kannst gerne mal berichten, ob alles funktioniert hat

Klar ist das keine Lösung mit Originalteilen. Dafür Plug'n'Play und deutlich preiswerter. Wenn ich sehe, wie schlecht die Bildqualität der originalen RFK in meinem G26 ist, kann die Zubehörlösung kaum schlechter sein.

Werde ich tun. Als erstes schaue ich, ob der Griff mit der Kamera wirklich passt, dann schließe ich das Ganze mal an die HU an ohne alles zu verbauen. Wenn das alles passt und funktionert, nehme ich den Wagen im Frühjahr auseinander.

Zitat von Markus F.

PS: Ich habe Emtronika eine E-Mail geschickt. Mals sehen, was von da an Info zurückkommt.

Hier die Antwort von Emtronika:

Hi,

BVI350 will work in your vehicle as it has an NBT2 EVO navigation system. BRV200 will also work, but it requires car coding.

Dann werde ich mich mal um das BVI350 kümmern. Da kann ich ggf. noch die Frontkamera von Emtronika nachrüsten. Außerdem ist es gerade im Angebot

Das Glas bekommst Du problemlos ab, ohne den Spiegel zu zerlegen. Ob Du dann an die Stecker kommst, weiß ich gerade leider nicht.

Bei mir (F33 420d LCI) wird auch die 66539240351 im ETK angezeigt.

Ich habe mir einmal die Website von Emtronika angesehen. Die bieten ja auch Komplettlösungen zur RFK-Nachrüstung an. Allerdings taucht der F33 in keiner der Kompatibilitätslisten auf. Wenn ich mir meiner VIN suche, bekomme ich zwei Optionen angeboten. https://emtronika.com/de/backup-cameras/20-mw-brv200-programmierbar... für Fahrzeuge mit NBT, EVO oder entryNAV und https://emtronika.com/de/backup-cameras/409-bmw-bvi350-rueckfahrkam... für Fahrzeuge mit EVO oder entryEVO. Da ich das NBT haben dürfte, müsste ich dann Option 1 wählen. Seltsam finde ich aber, dass ich trotz der Eingabe der VIN zwei Optionen angeboten bekomme. Anhand der VIN sollte es doch eigentlich nur eine geben, oder?

PS: Ich habe Emtronika eine E-Mail geschickt. Mals sehen, was von da an Info zurückkommt.

Das Mikrofon für die Lenksäulenverkleidung findest Du bei den Ersatzteilen für den F33. Da gibt es ja keine Möglichkeit, das Mikro im Dach unterzubringen. Du brauchst dann aber auch ein neues Oberteil der Lenksäulenverkleidung.

Zitat von Tomatello

Gibts für das FEM denn somit eine Sicherungsbelegung?

Ja, die findet man in der Betriebsanleitung

Zitat von Milli

Ok, Danke

Werden die Befestigungsclips auch benötigt oder sind die Befestigungsaufnahmen, an der Leiste bereits vorhanden?

Werde dann auch bei Aliexpress bestellen.

Gruß Andi

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Meine Ali-Leisten sind nackt und seinerzeit gab es die Aufnahmen noch nicht einmal als E-Teile. Wenn ich das heute bestellen würde, dann wirklich nur als komplettes Set. Wer weiß, was die Zukunft bringt

Mangels Bedarf hab ich die Teile natürlich noch nicht verbaut. Der optische Eindruck ist ok, die Maße stimmen auch. Aber das kann ja leider von Charge zu Charge anders sein.

Da es die Dinger mittlerweile für unter € 20/Stk. gibt, würde ich sagen: Versuch macht klug

Zitat von YS.F30

Tach jungs (und mädels), ich habe folgendes problem. Ich habe mir auf aliexpress einen sli emulator für mein kfz gekauft. F30 mit navi Business CIC. Diesen habe ich eingebaut und wie folgt codiert (siehe link zum emulator im anahng, diese war beim Kauf mit dabei). Codierung war mit bimmercode. Jedoch bleibt der Simulator ohne Funktion und ich sehe weiterhin nur Striche im HUD und Tacho. Nun die Frage, fehlt eine bestimmte codierung für die vollständige Funktionalität?

Link:

https://a.aliexpress.com/_EJoCvJL

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Schon gelesen, was in der Produktbeschreibung steht?

" sli Emulator bmw f-Serie nbt (profsatnav) Headunit"

Enthalten die Kartendaten vom CIC überhaupt SLI? Wenn nicht, hat der Emulator nichts zum Anzeigen.

Zitat von Siesta

Ich verstehe nur nicht, dass die Alarmanlage nicht anging. Wenn ich das Auto abschließe und durch die kaputte Scheibe greife um die Tür mittels Türöffner zu entriegeln springt die Alarmanlage sofort an.

Wenn Du aber statt nach dem Türöffner zu greifen Richtung OBD-Buchse langst und dort den richtigen Dongel einsteckst, ist Ruhe im Karton. Daher sind die Alarmanlagen der F3x Baureihe für Profis eher ein Ansporn als ein Hindernis. So wurde es mir zumindest zugetragen.