Erstmal Danke für eure Antworten
Leider ist es schwierig das ganze exakt zu Lokalisieren. Bisher kenn ich (aufgrund des Wetters) auch nur den Stand das es auf der Abgasseite des Laders Stufe 1 leicht rauskommt. Der Wagen ist im Bereich der Lader völlig zugebaut sprich man sieht so gut wie gar nichts. Es ist nichts großartiges an Software drauf. Zumindest wurde ich schon bei der Besprechung drauf hingewiesen das die Lader Technik nicht sonderlich Stabil sein soll was die Haltbarkeit angeht. 35 PS und 60NM und dann ist Schluss war damals die Aussage. Es lief zumindest spürbar besser als vorher und soweit auch Problemlos.
Bei meinem BMW Händler der mir den Wagen auch Verkauft hat will man nur auf die Sichere Schiene gehen. Wenn einmal alles zerlegt wird ist es dann nur das Material sprich der große Lader der OnTop kommen würde. Zwar Teuer aber auch irgendwo nachvollziehbar.
Ich habe Borgwarner eine E-Mail geschickt und auch schon Antwort erhalten. Die Lader sind laut Hersteller nicht Instandsetzbar sprich es gibt keine Ersatzteile dafür. Beim letzten Schaden war es kein defekt an der Mechanik (laut dem BMW Händler) sondern ein defekt an der Elektrischen VTG Regelung die es ebenfalls nicht einzeln geben soll.
Das Auto ist mein Daily sprich da ist nichts mit zerlegen, einschicken und (bei derzeitiger Lage) ein paar Wochen abwarten. Klingt blöd und vielleicht nicht für jeden nachvollziehbar aber wenn ich das einmal zerlegt habe muss das auch in einem Abwasch wieder zusammen und laufen. Bisher bin ich mir noch unschlüssig wie weit ich die Tasche jetzt aufmachen soll.
