Beiträge von Norderstedter

Zitat von Cortiz

Getriebe kann sehr wohl lange mehr als 500nm ab.

Bin damals 40.000km über 700nm auf meinem E93 330D Handschalter gefahren, ohne jegliche Probleme mit dem Getriebe.

Bloß Kupplung wurde auf die 550i geupgradet.

Du bist damals schon das F30 (4 Zylinder) Schaltgetriebe im E93 (6 Zylinder) Gefahren? Respekt dafür !

Asir Performance (520 NM) - KKS Performance 500 NM - PPPerformance 490 NM - G-Power 550 NM - SKN 500NM um nur die mir bekannten zu nennen. Schon seltsam das alle irgendwo bei 250 PS und 500 NM sind, das Getriebe deiner Meinung nach 700 NM und mehr ab kann oder der Motor einfach mal (Stock) 320 PS drückt

Ich bin raus und lasse euch in eurer Phantasie schwelgen

Ich habe mit Wagner LLK (Evo 1) und Stage 1 exakt 32 PS mehr zur Serie gehabt. Schutzfunktionen wurden alle Beibehalten. Mehr geht nicht weil sowohl der große Lader als auch das Kraftstoffsystem am Ende sind. Schaltgetriebe kann (langfristig) auch nicht mehr wie 500NM ab.

Einfach mal die bekannten Abstimmer Anrufen. Die werden dir die Aussage bestätigen

300+ PS bei einem Serien 325D?    

Der erste April ist schon laaange vorbei........

Die Gammelnden 6 Kant Schrauben die in den Radhäusern und der Unterbodenverkleidung sind. Hat die schon mal jemand gegen was aus Edelstahl oder ähnliches getauscht und kennt die Abmessungen? Ich wollte keine 60+ Schrauben bei der BMW Apotheke bestellen damit die nach 2 Jahren wieder so aussehen wie derzeit

Zitat von iam90

Joaaa… 100-200 aus dem 3. Gang im Racemode -> 3.8 bis 3.9 Sekunden (voll Wrist ) und dann ist der Bock horizontal! 4.1 ist eher die Norm!

Im dritten hat der Bock gar nicht die Drehzahl sprich Leistung Parat um die Zeiten zu fahren. Solltest du eigentlich Wissen Grüße aus der Doppel R Fraktion

Zitat von beamerboy

Dankt mir später

https://go-street-legal.com/eintragungsformular/

Hier ausfüllen und alles wird laufen. Alles seriös und extem Kundenorientiert. Versprochen !

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Nur mal nebenbei trägt der Oli von ETP auch die ganzen VR6,R32 Turbo Bastelbuden mit 1000PS ein. Im Schein stehen dann zwar nur 350 aber hey... Eintragung ist Eintragung oder . Wasserdicht ist hier ganz und gar nichts! Es wundert mich ziemlich das da noch kein Prüfer mal Hops genommen wurde.

Ich bin da selbst als Pickelbomber mal mit nem Polo 6N angetanzt. Weitec Gewindefahrwerk und 17" TT felgen mit Adaptern. Der Bock hat auf der Fahrt dorthin bei jedem Schlagloch in den Radkästen geschliffen das einem die Nackenhaare zu Berge standen. Eingetragen wurde das trotzdem

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Ich hab gestern mein Auto von der AGR Rückruf Aktion abgeholt und hatte die Feuchtigkeit im Scheinwerfer Reklamiert. Der Scheinwerfer auf der Fahrerseite wurde 2022 durch BMW Erneuert. Er war ab und an mal leicht Beschlagen nach dem Waschen. Jetzt die letzten Wochen mit Regen leider ein Permanentes Aquarium. Der auf der Beifahrerseite ist noch der von Werk verbaute und Trocken.

Der Händler hat mich mit "Ist Normal" abgewimmelt. Etwas zu viel für Normal oder?

Edit: Das Wasser ist im Scheinwerfer. Außen hab ich mit nem Küchentuch trocken gewischt

Gestern 15:08 Uhr Termin Bestätigung per SMS bekommen. Heute 7:30 Uhr Abgabe (Hamburg) und die Freudige Mitteilung das der AGR Kühler im Rückstand ist. Liefertermin unbekannt. Sie können ja erstmal so weiterfahren.......

Ich liebe den BMW Service

Ich habe heute auch Post bekommen vom KBA. Letzte Prüfung der AGR Kühlers war 2020. Ich würde das zur Sicherheit schon gerne Prüfen lassen.

Wie macht ihr das mit Software und AGR Off? Datenstand runter und wieder rauf wäre für mich 1200km Fahrstrecke + 150€ Kosten für die Arbeit.

Das Kontrastmittel ist da allerdings nicht von Haus aus drin. Entweder ne Klima Service oder die haben irgendwann nach ner Leckage gesucht. Wenn du es genau Wissen möchtest dann benutz mal ne Schwarzlicht Lampe. Sollte dann deutlicher zu sehen sein