Beiträge von nexo

"Preisstabilität" ... Ob man wirklich besser damit fährt, ein älteres Auto für aktuell mehr Geld zu kaufen, das ungefähr im Alter ist, wo Krankheiten statistisch gesehen bald anfangen und noch 20 Jahren vom H entfernt ist, dazu ein Modell das von der Qualität nicht gerade die Speerspitze seiner Zeit ist. Bleibt abzuwarten.

Wenn Tuning und Lautstärke ganz oben auf der Prioritätenliste stehen OK. Ansonsten bekommt man momentan für z.T. weniger Geld ein neueres, bis auf dieses Detail technisch gleichwertiges Fahrzeug, das sollte man bei der Nummer schon im Hinterkopf haben.

Und die höhere Steuer hat nichts mit dem OPF zu tun, sondern mit geänderten Messverfahren und betrifft alle Fahrzeuge ab spätestens Erstzulassung 09/2018 (nicht alle werden teurer, aber viele und WLTP ist unabhängig von der Technologie).

Beim F36 müssten die letzten Modelle von 2021 (alle Motorisierungen) sogar noch unter die neue, gestaffelte Kfz-Steuerregelung fallen, obwohl sich an der Technik nicht weiter geändert hat.

Verhältnis Öl-/Wassertemperatur plausibel => Sensorik unwahrscheinlich

Temperatur zu niedrig => wahrscheinlich keine defekte Wasserpumpe oder zu wenig Kühlmittel, dann wird’s eher wärmer

Temperatur (Öl und Wasser) mindestens 15°C zu niedrig => wahrscheinlich nicht der kleine Ölkühler

Bleibt nicht mehr so viel übrig => Thermostat

Ja klar, eine Glaskugel hat hier niemand, aber Pferde, Zebras und so ... gibt halt wahrscheinlichere und unwahrscheinlichere Fehler. Außer du sagst jetzt 60km bergab rollen lassen bei Minusgraden.

Gibt Diagnosefunktionen dafür oder man nimmt die Finger bzw. ein Thermometer am Kühler.

Die einfachste Erklärung ist hier fast immer richtig: Thermostat.

Gerade die Diesel brauchen im Winter schon relativ lang um auf Temperatur zu kommen, aber nach 60km muss auf jeden Fall Betriebstemperatur erreicht sein. Soll ist üblicherweise 104° Kühlmittel (aktueller Sollwert ist auslesbar). Thermostat müsste bei (meine ich) 87°C öffnen. Vorher sollten die Schläuche am Kühler auch entsprechend kalt bleiben.

Kaputte Sensoren sind auch immer möglich, aber da beide Temperaturen zueinander plausibel sind, wird vermutlich das Thermostat offen stehen.

Zitat von RegularDude

Die beiden Pins, die der Sportsitz zusätzlich im Stecker hat (1 und 16) sind im fahrzeugseitigen Stecker nicht belegt.

Da kommt einfach nur Strom drauf.

Pin 1 (rt, 0.75mm²) - Stromversorgung Klemme 30B (Sicherung F27, 10A aus dem vorderen Stromverteiler)

Pin 16 (br, 0.75mm²) - Masse (Massepunkt links im Fußraum)

2-farbig gibt es doch nur bei einer Line (Luxury, Modern, Sport). Die weiße Einstellung heißt dann auch entspechend Modern/Luxury/Sport.

Basismodell mit Lichtpaket ist einfarbig Bernstein ohne Einstellmöglichkeit.

Es scheint keine Lagerhaltung der kompletten Anlagen zu geben, Fahrzeugtyp, OPF ja/nein, Endrohre, Klappensteuerung sind wählbar. Selbst ohne jeden "Sonderwunsch" steht der Hinweis auf Sonderanfertigung im Warenkorb. Vermutlich reicht die bloße Auswahl des Fahrzeugs., Serie klein genug, dass man von Einzelauftrag sprechen kann.

Aber lohnt sich jetzt auch nicht wirklich drüber zu streiten ob das so korrekt ist oder nicht. Da jetzt die große Keule schwingen und Zulässigkeit der Widerrufsklausel oder der Produktbeschreibung anzweifeln ... War vor Kauf bekannt und die Frage nach der Zulässigkeit hätte man entsprechend vorher klären können. Dann eher noch abhängig vom Bestellzeitpunkt es über "hat über Weihnachten sowieso bestimmt keiner angefangen zu bearbeiten, ist ja noch Schaden entstanden" argumentieren. Aber am Ende wird's wahrscheinlich einfach eine Lektion sein - in der Hoffnung, dass am Ende die Anlage wenigstens ihren Soll erfüllt und BekoAbi trotz Beigeschmack zusagt.

Zitat von BekoAbi

Soweit ich weiß wird nur im Stand gemessen aber auch das ist nicht sinn der Sache...

Standgeräusch wird im Stand gemessen und Fahrgeräusch bei der Fahrt.

(hätte nicht gedacht, dass man das dazusagen muss)

Ich finde die Ausführungen des Herstellers hier recht unpräzise.

Entweder die Anlage hat mit Seriensteuerung eine Typgenehmigung oder nicht, das kann doch eigentlich nicht so schwer sein zu beantworten und dafür finden sich sicher eindeutigere Formulierungen.

Dass die vielleicht grenzwertig ist mit Blick auf Toleranz und ggf. Verschleiß und man im Zweifelsfall auf die Zusatzsteuerung ausweichen sollte OK. (so wäre meine Interpretation)

Aber vermutlich ist es am Ende eine Kombination aus Absicherung (wir haben dir doch gesagt, dass es Probleme geben kann) und Verkaufsstrategie (wenn man schreibt, es ist egal, wozu sollte jemand die Steuerung kaufen). Einen besonders seriösesten oder vertrauensbildenden Eindruck macht es leider nicht.

Am Ende alles Glaskugel und Interpretation ohne die Genehmigung zu kennen. Also im Zweifelsfall da nachfragen, wo sie vorliegt, beim Hersteller.