Beiträge von nexo

Zitat von bunteharibo

Wie lange hält so ein Auto, kündigen sich bereits bei diesem Motor großere Reparaturen an?

11 Jahre, 5 Monate und 23 Tage oder 217.596 km, je nachdem was zuerst eintritt

Zitat von EssaH1412

Was würdet ihr sagen den BMC Filter sauber machen oder wegschmeißen, der hat 30.000km auf dem Buckel

Möchtest du den realistisch nochmal fahren? Ich bin kein Freund von, dafür funktioniert OEM für weniger Aufwand und potenzielle Anwenderfehler zu gut und wirklich viel sparen tut man da jetzt auch nicht.

Gibt scheinbar auch einen Gebrauchtmarkt dafür, man glaubt es kaum. Aber manche kaufen ja auch gebrauchte Bremsbeläge, also was weiß ich schon Sieht für 30k (durchgehend verbaut?) überraschend gut aus, wobei die Farbe optisch vermutlich auch viel verzeiht.

Auch wenn die temporäre Zusatzbatterie vorne ist, hast du hinten immernoch ein loses Pluskabel, mit dem du beim Tausch hantierst.

Man sollte schon grob wissen, was man tut und was man besser nicht tut, kann wie so oft helfen.

Ist nicht wirklich kompliziert.

Die passende Sonnenblende mit Spiegel und Schalter hat auf der fest montierten Halter einen 3-poligen Stecker (Masse und Plus), die Leuchte einen 2-poligen (geschaltete Masse und Plus).

In der Blende sind Schalter und Schleifkontakt verbaut, sodass die Masse durchgeschaltet wird, wenn die Blende aufgeklappt und der Spiegel aufgeschoben wird.

Davon ausgehend, dass du Blenden und Leuchten beim Himmeltausch übernommen hast, fehlt vermutlich nur die Stromversorgung, also ein 1-2m 0,35mm² Leitung und 2-4 Stecker, je nachdem was alles mit übernommen wurde.

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 │  Blende    │    │ Leuchte │
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 │      │   ┌─┼────┤         │
 └─┬────┼───┼─┘    └─────────┘
   │    │   │
   X   31E 30B

Spannung wird am FZD (Steuergerät mittig am Innenspiegel) abgegriffen, teilen sich Sicherung F28 (5A, Klemme 30B, Stromverteiler vorne)

Funktioniert auch beim Basiskombi. Man konnte ja alle Motorisierungen und relevanten Ausstattungsmerkmale auch ohne erweitertem Kombi bestellen. Wenn nicht, stimmt die Codierung vermutlich nicht.

Bild aus dem Internet geklaut, aber so sollte es mit dem kleinen Display aussehen.

Bimmercode hat doch sogar eine Komfortfunktion dafür, heißt auch irgendwie “Sport+ Teil 1/2“. Sind mehrere Werte, einmal im ICM zur Freischaltung der Moduswahl und einmal im KOMBI zur korrekten Anzeige.

Die konkrete Änderung hängt von der vorhandenen Ausstattung ab, daher gibt es auch kein pauschales Deaktivieren, heißt vorher die Konfiguration am besten einmal sichern.

Wär ja noch schöner, wenn es bei jedem Abklemmen der Batterie automatisch einen Tausch registrieren würde. Kurz mal Lenkrad ausbauen (wenn man es denn streng nach Vorgabe macht) und schon ist das Management im Eimer ... ne.

Die Anlernroutine in I**A stellt vom Tageskilometerstand abgesehen so ziemlich alles wieder her, selbst die Uhrzeit (habe kein Empfang und er Garage, daher tut es die automatische Einstellung nicht sofort).

Aber klar, Zweitbatterie oder Netzteil tun es auch. Muss man nur etwas mit den abgeschraubten Klemmen aufpassen.

Tausch wird ja im Anschluss trotzdem registriert, damit sind die Lernwerte vom IBS sowieso obsolet. Die 5min sollten es aber auch so nicht groß aus dem Tritt bringen.

Richtig, sollte eigentlich nicht notwendig sein. Gibt im Werkstatthandbuch oder der Anlern-Prozedur in der BMW Software auch keine Hinweise dazu. Nie gemacht, egal ob kurzer Wechsel oder Stunde Batterie ab, nie Probleme damit gehabt.

Wenn man vor dem Batterietausch aber schon Probleme mit Unterspannung hatte, könnte es natürlich ein Folgefehler sein. Ggf. Wenn man Aber beim F3x eigentlich kein Wert, der dabei verloren geht. Klassischen Lenkwinkelsensor am Schaltzentrum gibt es ja auch gar nicht mehr, wird ja inzwischen aus Rotationsdaten der Servolenkung heraus berechnet.

Im Prinzip passt das so. Ich hätte die Regsitrierung direkt nach dem Einbau gemacht, aber letztlich wohl Geschmackssache. Hauptsache es wird gemacht, damit die Batterie langfristig auch korrekt erfasst und geladen wird.

Ich meine Bimmerlink fragt bei der Registrierung auch nach der Kapazität, Bimmercode sollte in dem Szenario eigentlich nicht nötig sein. (habe selbst bislang nur I**A verwendet, aber auch das sollte hierbei wenig Unterschied machen)