Beiträge von Dutte330

  • 316i gute Wahl?

    Zitat von _SR_

    Ach gott 20tkm....ich bin bis vor kurzem zwischen 80tkm und 100tkm fast nur Autobahn gefahren, und auch das ging mit einem 100PS-Auto hervorragend.

    Jaja, Du hast den Längsten...wer von uns ist nun der Großkotz?

  • 316i gute Wahl?


    Naja, ich hab da Meinung zum 316i geäußert. Die ist natürlich nicht generisch auf jedes Anforderungsprofil zu übertragen. Und für mein Fahrprofil (>20.000km pa BAB) ist der Hobel einfach nicht geeignet, das ist dann mehr Qual als Freude am Fahren.


    P.S. Auf dem iPhone bin ich immer nicht so motiviert, lange und präzise Sätze zu schreiben ;)


    Aber nun BTT



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  • 316i gute Wahl?

    Zitat

    Also sorry, aber bei einem Auto mit knapp 140PS zu sagen, es sei kein Auto für die Autobahn....dann sind die ganzen 2 Liter Diesel mit 140PS auch alle nichts für die Autobahn? Die ganzen Kompaktklasse-Autos mit 100PS bis 120PS sind auch alles reine Stadtautos?


    Diese Aussage ist an Großkotzigkeit kaum zu überbieten :).


    Grüße
    Sven


    Was ist dein Problem Sven? Das deine Definition von "Autobahn-Auto" nicht mit meiner übereinstimmt? Ja, ich brauche ein Fzg. mit mehr als 200 PS, um auf der Autobahn (=längere Strecke) Freude am Fahren zu haben. Das ist bei meinem Fahrprofil nun mal die Mindestanforderung. Und von nem 326 PS Fahrer muss ich mir da wohl keine Großkotzigkeit vorwerfen lassen, wenn das MEINE MEINUNG hinsichtlich "Freude" ist...



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  • 316i gute Wahl?

    Hatte vor zwei Wochen einen 316i-Mieter als Handschalter. Für die Stadt reichen die 136 PS locker aus. Bin mit sehr niedrigen Erwartungen an die Karre rangegangen und war dann schlussendlich erstaunt, wie gut er sich fahren ließ. Bis 130/140 ging es sogar einigermaßen flott, danach wurde es zäh. Kein Auto für die Autobahn.


    Auf keinen Fall würde ich den 316i mit der Automatik kombinieren, das passt leider nicht.



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  • BMW F30 Gebrauchtwagen 320d/328i ~34.000 €


    Zum Diesel: Klar kannst Du auch mal längere Strecken fahren um den DPF zu regenrerieren. Das sollte aber auf regelmäßiger Basis geschehen und nicht 1x im Monat auf 1000km. Damit verschiebst Du das Problem aber auch nur ein Stück nach hinten. Gefühlt wirst Du dann nicht mit 100tkm Probleme bekommen sondern mit 150tkm. Mal zum Vergleich: Mein fast ausschließlich auf Langstrecke bewegter Diesel hat laut DDE beim DPF eine erwartete Lebensdauer von 295tkm.


    Das PPK gibt es aktuell nur für den Diesel. Da du aber vermutlich ohnhehin rasch aus der Gewährleistungsphase kommst, wäre ggf. eine Kennfeldoptimierung beim N20 erwähnenswert. Schau mal bei unserem Forenhändler .


    Finde die Ausstattungen der Inserate insgesamt gut! Tut sich auch nicht viel unterscheiden, bis auf den Motor ;)

  • BMW F30 Gebrauchtwagen 320d/328i ~34.000 €


    Der Link geht bei mir nicht, weil ich mich da bei Mobile einloggen soll ;) Nimm den Benziner als 328i oder 320i, wirst Du auf Dauer glücklicher mit und zumindest die Abgasnachbehandlung verkraftet die Kurzstrecken besser.

  • BMW F30 Gebrauchtwagen 320d/328i ~34.000 €

    Zitat von PumaLikaJon

    Ich fahre im Jahr ca. 12-16000km - ich weiß, hier rechnet sich ein Diesel nur bedingt, aber das ist mir im Moment eher zweitrangig. Eher mache ich mir Sorgen über mögliche Kurzstrecken, ob die Diesel das wirklich abkönnen (BMW Verkäufer meinte ja). Ich tendiere also am ehesten zwischen 320d oder 328i - nach durchforsten des Internets, vermute ich das der 320i mir zu Schwach bei der Elastizität und Höchstgeschwindigkeit ist.

    Wie lange willst Du den Hobel fahren? Bei der Kombination Diesel und Kurzstrecke wirst Du zwangsläufig Probleme mit dem Partikelfilter und einer Versottung des Ansaugtraktes bekommen.

    Zitat von PumaLikaJon

    Da mein Budget aber "nur" bei 34000 Euro liegt, wollte ich nachfragen wie realistisch meine Chancen überhaupt stehen? Ich habe jetzt schon länger nach Autos bei mobile etc. gesucht und habe jetzt 2 die in die Auswahl passen, aber in diesem Jahr auch schon 3 Jahre werden. Da ich nicht alle Updates des F30 verfolgt habe (einige konnte ich schon im Forum nachlesen wie zB. Navi Update im Jahr 2013) wollte ich nachfragen worauf ich am ehesten achten muss?

    F30er aus Mitte 2012, auch 328i, müsstest Du für den Preis schon bekommen, ggf. Laufleistung in Richtung der 50.000km. Das neue Navi Prof., auch NBT genannt, wurde ab 11/2012 verbaut. Generell sollten deine Chancen nicht so schlecht stehen, ein BJ2012 zu ergattern - sofern sie die von dir gewünschte Ausstattung aufweisen. Wobei Mineralgrau eine eher seltene Farbe auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist, gerade auch in Kombination mit M-Paket (das es sofern ich mich nicht täusche auch erst ab Mitte 2012 gab). Da musst Du dich ggf. flexibel zeigen.

    Zitat von PumaLikaJon

    Bei Mobile habe ich folgende Angebote gefunden:
    Link 1
    Link 2

    Link 1 funktioniert bei mir nicht.

    Zitat von PumaLikaJon

    Das sind die einzigen Mineralgrauen, es gibt auch einige in Schwarz. Zur Not würde ich auch auf weiß gehen und diesen Folieren lassen.
    Was ich aber nicht dabei habe ist ein 328i - ist evtl. einfach unrealistisch? Und was ich nicht finden konnte sind Autos mit dem neuen Navi-Prof. (überhaupt notwendig?)

    Siehe oben.

    Zitat von PumaLikaJon

    Jetzt wollte ich euch Fragen, sind meine Erwartungen einfach zu hoch und sind die beiden Angebote sehr gut? Oder muss ich einfach noch weiter suchen und warten?

    Denke ich nicht, vorausgesetzt, Du bringst etwas Geduld mit.


    P.S. Den Thread könntest Du ggf. mit einer konkreteren Überschrift versehenen a la "Gebrauchter F30 320d/328i für <= 34.000€ - worauf achten" oder so. Die jetzige Benennung ist doch sehr allgemein ;)