Beiträge von CyberF

Wer stellt denn die Scheinwerfer her?

"Erhöhte Batterieentladung im Stand. Stromverbraucher wurden vorübergehend abgeschaltet" und dann die Sympotmatik ... . Ggf. hast Du vielleicht tatsächlich eine Kriechstrom, der vom Batteriemanagement als "Verbraucher war genommen wird". Die Frage wird dann allerdings sein, welche der Türen ist es.

Vielleicht hast Du auch ein Masseproblem. Hast Du Dir die Massepunkte mal angeschaut?

Schau doch erst mal ob der Turbo Öl in den Ansaugtrakt wirft. Die Zeit für den Tausch der KGE und damit auch das Ziehen der Injektoren ... willst Du das wirklich als nächsten Schritt angehen?

Nun, die Haupverdächtigen sind ja schon recherchiert und die KGE hast Du bereits getauscht.

Ist eh alles Glaskugel von der Ferne, aber wenn ich das jetzt hätte, würde ich mir zunächst den Turbo genauer anschauen.

Oder hast Du jemanden an der Hand der sich den Turbolader ansehen kann hinsichtlich Lager "und" Dichtungen?

Wie alt ist die Batterie?

Man kann die Batterie auf Verdacht austauschen (11,5V weißt auf eine nicht volle Batteri hin, die 14,4V liegen an, weil die Lichtmaschine lädt)

Tool's um den Zustand einfach mit Smartphone analysieren sind z.B. : BimmerLink und bimmer-tool

Die Benötigts Du falls Du die Batterie selber tauschen möchtest auch zum Anlernen der Batterie.

Die Batterie kannst Du aber auch vorher schon gegen eine gleichartige ohne Probleme austauschen.

Falls die aktuelle z.B. eine 92Ah AGM Batterie ist kannst Du sie ohne weiteres gegen eine 95Ah Batterie tauschen ohne, dass Du was dringend anlernen musst.

Doch einige Veränderungen die in irgendeiner Weise damit zu tun haben können.

Grundsätzliche Frage: Wie ist der Zustand Deiner Autobatterie?

Es muss nicht zwingend was codiert werden. Aber die PDC raus zu codieren, wenn was am Hacken ist ... ist eine entlastung. Kannst sie aber auch per Knopf deaktivieren, wenn Du den Rückwärtsgang eingelegt hast.

Zu dem E-Satz noch ein Wort. Der BMW Händler hatte mir damals ein Angebot bestehend aus Westfalia Kupplung und E-Satz von Jäger gemacht. Am Ende wurde es dann Westfalia-Kupplung und E-Satz von ECS mit zusätzlichem Ladeplus. Können die anderen E-Sätze aber auch alle. Interessant, wenn man plant einen Wohnwagen zu ziehen.

Meine Moover-/ Autharkbatterie wird mit dem Ladeplus während der Fahrt aufgeladen und wir können autark stehen, ohne Angst zu haben, dass der Moover am Zielort nicht genügend Batteriekapaziatät zum Rangieren hat.

Die Innenbeleuchtung und Wasserpumpe sind einsatzbereit ohne, dass die Batterie des Zugfahrzeugs in Anspruch genommen werden muss.

Dauerpus auf den E-Satz zu geben ist ebenfalls möglich führt aber dazu, dass der BMW meckert weil Fremdstrom gezogen wird. Von daher habe ich die Sicherung für Dauerplus raus genommen. verkabelt ist es. Würde ich mir beim nächsten Einbau aber sparen und nur Ladeplus dazu nehmen.

Genug OT, vermutlich willst Du nur einen Anhänger für die Gartenabfälle dran hängen

Ich hatte bei meinem hinsichtlich AHK nachrüsten bei BMW angefragt. Das Ende vom Lied war, sie haben mir eine abnehmbare AHK zum Nachrüsten empfohlen.

Eine abnehmbare AHK von Westfalia ist jetzt auch dran und ich bin zufrieden damit.

Ich war beim Sattler in der Nähe, es gibt aber ach z.B. so was:

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Da kannst Du auch im Austauschverfahren ein neu gemachtes Lenkrad bekommen und Deins einfach nur hinsenden.

Gibt auch einen Konfigurator um alle relevanten Wünsche zu konfigurieren. Zumindest mal um sich einen Überblick zu verschaffen, was es so gibt.