Beiträge von CyberF

Zu dem E-Satz noch ein Wort. Der BMW Händler hatte mir damals ein Angebot bestehend aus Westfalia Kupplung und E-Satz von Jäger gemacht. Am Ende wurde es dann Westfalia-Kupplung und E-Satz von ECS mit zusätzlichem Ladeplus. Können die anderen E-Sätze aber auch alle. Interessant, wenn man plant einen Wohnwagen zu ziehen.

Meine Moover-/ Autharkbatterie wird mit dem Ladeplus während der Fahrt aufgeladen und wir können autark stehen, ohne Angst zu haben, dass der Moover am Zielort nicht genügend Batteriekapaziatät zum Rangieren hat.

Die Innenbeleuchtung und Wasserpumpe sind einsatzbereit ohne, dass die Batterie des Zugfahrzeugs in Anspruch genommen werden muss.

Dauerpus auf den E-Satz zu geben ist ebenfalls möglich führt aber dazu, dass der BMW meckert weil Fremdstrom gezogen wird. Von daher habe ich die Sicherung für Dauerplus raus genommen. verkabelt ist es. Würde ich mir beim nächsten Einbau aber sparen und nur Ladeplus dazu nehmen.

Genug OT, vermutlich willst Du nur einen Anhänger für die Gartenabfälle dran hängen

Ich hatte bei meinem hinsichtlich AHK nachrüsten bei BMW angefragt. Das Ende vom Lied war, sie haben mir eine abnehmbare AHK zum Nachrüsten empfohlen.

Eine abnehmbare AHK von Westfalia ist jetzt auch dran und ich bin zufrieden damit.

Ich war beim Sattler in der Nähe, es gibt aber ach z.B. so was:

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Da kannst Du auch im Austauschverfahren ein neu gemachtes Lenkrad bekommen und Deins einfach nur hinsenden.

Gibt auch einen Konfigurator um alle relevanten Wünsche zu konfigurieren. Zumindest mal um sich einen Überblick zu verschaffen, was es so gibt.

Müsste die hier sein: https://www.autodoc.de/vaico/12860214

Und hier wird erklärt, wie es gemacht wird

Hatte die Batterie weder für die MMI Box, noch für das Android-Display ab. Lief jedes Mal einwandfrei.

Da muss Du auch keine Leistungen umcodieren bei der Batterie.

Einzig dem Wagen via Bimmerlink oder Bimmertool die Batterie als neue Batterie registrieren und fertig.

Nach dem Einbau und erstem Start, zunächst dem Lenkwinkelsensor abholen. Das geht ganz einfach bei laufendem Motor: Einmal komplett nach links einschlagen und dann einmal komplett nach rechts. Gute Fahrt

Ein Freund von mir hat sich die hier eingebaut und ist nach einem Jahr noch zufrieden

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Ich habe die hier drin und läuft auch gut:

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Sieht nach einem NBT Stecker aus. Ziehe ihn doch mal ab. Den kleinen Haken eindrücken und dann ziehen.

Wie ist der Stand der Bremsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter?!

Ich kippe bei jedem zweiten Ölwechsel "Liqui Moly Cera Tec" mit ins Öl.

Wenn die Keramik schon da ist und das Öl mal nicht nachkommt ist das "vielleicht" der Fingerhut, der sonst hinsichtlich Schmierung fehlen würde.