F82 M4 & e92 M3... es gibt schlechtere Fuhrparks 
Beiträge von Manuel13
-
-
Gut zu wissen.
Das ist mir auch schon aufgefallen, dass die Klappen zu bleiben wenn man den Motor startet, stehen bleibt und dann in Sport schaltet.
Dann ist das die Erklärung
-
Schiebebetrieb?
-
Mal eine Frage an die Kit-Fahrer:
Ist es bei euch auch so, dass die Klappen nicht direkt aufgehen wenn man nach dem Motorstart in Sport schaltet?
Egal ob der Motor warm oder kalt ist, das dauert immer eine kleine Weile bei mir.
Bei kaltem Motor länger als warmem.
-
Ich sehe das pragmatisch…
Ich habe das MPPSK im März für MICH verbauen lassen. Obwohl ich 4 Jahre den Performance ESD hatte.
Ich wollte für MICH nochmals ein Auto mit richtig Sound legal fahren. Das geht mit dem Kit problemlos.
Wiederverkauf kann positiv als auch negativ sein. Ich gehe davon aus, dass der Wagen mehr Wert sein wird, weil immer „Bekloppte“ gibt die nochmals was lautes legal wollen.
Genau wie bei den F8x mit Performance AGA zumeist schneller weg sind oder gezielt gesucht werden.
das war aber für mich 0 ein Argument für den Verbau.
Ob der Sound de Kit einem gefällt ist ist subjektiv und muss jeder selbst wissen. Mir gefällt er mit Abstand am Besten im Vergleich zur Serie oder ESD.
Nachbarn? Sorry aber nicht mein Problem. Mag arschlochmässig sein aber der Nachbar drängt mich auch nicht welche Farbe mir an seinem Haus gefällt.
Das Kit ist legal und damit kann er mir nicht ans Bein p*ssen.
Soll er halt die Rennleitung holen. Ist alles eingetragen und damit legal.
Mit Eintragung und allem hab ich ca. 3,3K bezahlt. Den ESD hab ich noch für gutes Geld verkauft und konnte ich somit gegenrechnen.
War daher verschmerzbar und mir die Sache wert.
-
EssaH1412 1,623 € für den Liter Super/V-Power mit Deal
Was sind das für Traumpreise??
Ich war schon mega happy mit 1,70 € als ich getankt hab..
-
Am Sonntag konnte der B58 mal wieder unter Beweis stellen, welch Spritspar"wunder" er ist.
Es ging 210 KM nach Frankfurt zum Fussball mit 4 Erwachsenen und etwas Proviant im Kofferraum.
Gleiche Strecke natürlich auch wieder zurück.
A5 war ziemlich frei. Hinfahrt zumeist mit Tempomat 130-150, Rückfahrt war gegen 20 Uhr nahezu leer. Da wars dann Tempomat 150-170, ab uns an mal 200-220.
Etwas Stopp&Go gabs bei 2 Baustellen und wenigen 120iger-Abschnitten.
Verbrauch auf die 420 KM nachgerechnet 8,3l auf 100.
Kann man nicht meckern
-
Da gibt es nur eine Antwort: Finger weg!
Oder zumindest die Fahrgestell-Nr. geben lassen um mal die Historie inkl. der Vorschäden zu checken.
Meist waren die Autos in den USA nahezu platt. Was auch den deutlich geringen Preis sowie M Performance Teile im Vergleich zu einem deutschen Fahrzeug erklärt.
Wäre seiner Zeit beinah selbst auf einen estorilblauen 440i reingefallen.
-
Bezüglich nicht eingetragener Felgen und fahrwerk kann es zu Problemen kommen, muss aber nicht.
Zubehör Felgen einfach nicht
So mit bei meiner TÜV-Abnahme vor 2 Wochen passiert:
Hatte die Winterfelgen von Borbet drauf, die eine ABE haben.
Der Id*ot von Prüfer wollte dann eine normale TÜV-Abnahme machen, weil er das falsche Fahrzeug aufgerufen hatte.
Habe ihn dann darauf hingewiesen, dass ich erst 08/2024 TÜV bekommen habe und ich wegen der Abnahme des MPPSK da bin.
Da hatte er natürlich bereits das geänderte Fahrwerk gesehen gehabt und direkt darauf hingewiesen, dass die Felgen so keine ABE mehr haben und ich doch jetzt bitte eine 21iger Abnahme machen möchte.
Ich habe ihm dann nochmals mein Anliegen erklärt und gesagt ich möchte jetzt KEINE Abnahme meiner Felgen machen lassen sondern nur MPPSK.
Gab dann eine kurze Diskussion, dann hat er aber die Abnahme des MPPSK gemacht und das wars.
Bescheinigung ausgestellt.. Danke, Ende.
Kann also auch mal durch nen dummen Zufall/Fehler auffliegen so ne Nummer.
-
Dadurch wird das Forum aber nicht übersichtlicher und die Leute sind nicht gewillter mehr zu helfen.
Die ständig gleichen Fragen mit den ständigen gleichen, neuen Threads haben überhaupt erst dazu geführt, dass man die wichtigen Infos nur noch schwer und mit viel suchen findet..
