Die Beschreibung mit "Verkauf aufgrund von Lebensveränderungen" sagt schon alles. Da schlittert jemand in die Privatinsolvenz vermutlich rein.
Oder er bekommt Nachwuchs und benötigt ein größeres, günstigeres Auto.
Oder er hat den Job gewechselt und hat nur noch wenige KM zur Arbeit oder sogar Homeoffice
Oder es steht eine teure Scheidung an
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Nur weil einer seinen x40i verkauft, ist er nicht gleich pleite 
Aber bei all den Sensoren im Auto muss es doch möglich sein, dass der Wagen erkennt "alles noch komplett warm, Klappe geht auf".
Ein Sensor an den Kat + 1 Sensor fürs Öl oder Motor und fertig.
Wäre eine Erklärung... wenn auch eine wenig sinnvolle/-hafte.
Die Klappe ist in Sport immer offen. (Insofern Kaltstartphase und Katheizen abgeschlossen ist.)
Man im passenden Thread weiter machen, nicht mehr im B58.
Was ich nicht so ganz nachvollziehen kann ist folgende Situation:
Ich bin eine längere Strecke gefahren, Motor ist komplett auf Temperatur => Sport-Modus und Klappen offen. Logisch
Ich halte ganz kurz an, Motor aus und bin wenige Minuten später zurück, Motor zeigt immer noch unverändert die knapp 120 Grad an => Sport-Modus klappen zu und gehen auch erst nach einiger Zeit auf
Der Motor sowie alle anderen Teile sollten doch noch auf Temperatur sein. Wieso muss ich dann wieder einige Zeit warten bis die Klappen aufgehen?
Das versteh ich nicht wirklich was die Elektronik da regelt.
Kurze Frage, ist beim MPPSK die Klappe dauerhaft offen in Sport?
Oder je nach Drehzahl?
Sport wenn warm dauerhaft offen bei mir.
Equal-Length Midpipe
Gesundheit 
Bei einem Gebrauchtwagen weiß man auch nicht, was der oder die Vorgänger oder der Händler montiert hat.
Felgen inkl. Reifen inkl. Sensoren habe ich neu gekauft. Die BBS waren beim Kauf nicht drauf.
Hatte ich in Beitrag 16.235 nochmals indirekt betont.
Mal auf die schnelle selbst machen wird denke ich kaum gehen...
n.c.white dann brennt aber die Luft! Hab die Räder bewusst bei einem guten Freund gekauft der im Autohaus arbeitet.
Im August steht der jährliche Ölwechsel an. Mal nachfragen ob das Autohaus da nen Blick mit drauf werfen kann. Hilft ja nix...
n.c.white wie bekomm ich das raus? Die waren verbaut als ich die Felgen gekauft hab.
Wird man ohne Demontage nicht erkennen können oder?
Meine Sensoren, haben langsam nach 7 Jahren aufgegeben. Was sagt der Fehlerspeicher?
Gerade eben ausgelesen
Irgendwie merkwürdig, dass plötzlich alle 4 Sensoren auf einmal Probleme haben sollen….
Beim auslesen noch gelogenen Fehler gesehen
Kennt das jemand??
