Handelt es sich bei dem Auto um einen Reimport?
Und ja die Felgen sind vom Design her vom G.
Ist definitiv keine OEM Felgen vom F3x oder F8x.
Beiträge von JayDee82
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Schwarz ist vielleicht auch günstiger wie eingefärbtes Material.... Oder einfacher zu verarbeiten
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Hab mich für die MX72plus entschieden.
Einer der wenigen Beläge, die an der HA auch eine Aufnahme für den Verschleißsensor haben.
Es geht um die Kombination aus KW DDC und Millway Domlager, was zu Geräuschen neigt.
Zumindest ist es öfters zu lesen.
Die Frage, woher die Geräusche kommen ist unklar.
Seit 2024 hab es bei Millway ein Update der Lager und viele Berichte über die Geräusche waren vor 2024.....
Daher riskiere ich es jetzt mal mit den Domlager.
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Wie löst du das Thema mit den Domlagern bei der M-Domstrebe? Gehst auf die M oder Millway Street Hybrid? Plane den Einbau der Stage 2 auch gerade.
Ich hab die Millway Hybrid Lager bestellt.
Ich hoffe, das es in Kombination mit dem DDC nicht zu (zulaute) Geräuschen kommt.
Bei den M Lagern passt auf Grund dem anderen Durchmesser der Kolbenstange nicht.
Da müsste man etwas basteln mit Reduzierunshülsen oder der gleichen.
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Heute kam, 4 Wochen vor dem erwarteten Versandtermin, meine Bestellung direkt aus Japan 😜😜😜
Gab keinerlei Probleme mit der Verzollung oder dem Versand.
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Super danke dir schonmal.
Gegen welche Endrohre tauschst du denn aus? Mir gefallen die Remus Rohre allesamt nicht, die damit angeboten werden.
Bin gespannt auf die Bilder...
Die Carbon Endrohre sind okay, aber Preis Leistung nicht so toll.
Ich hab mir welche von inked customs bauen lassen.
Mach die Tage mal noch ein besseres Bild
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Beim xDrive sagt man, man holt sich xDelete und macht sich keine Sorgen mehr im sowas
Stimmt mit xDelete macht man sich dann andere Sorgen.....
Halten die Antribswellen?
Hält das hintere Differentiale?
Muss ich immer mit DSC Off fahren, weil das DSC beim xDrive anders ausgelegt ist?
Das sind ein paar Parameter, die beim xDrive anders sind, als bei einem 440i RWD
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ja ich weiß das stört mich auch
was macht man da am besten? folieren? Die Teile zu tauschen ist ja sicher ordentlich Aufwand?Glückwunsch zum SRB F36.
Die Farbe stand auch sehr weit oben auf meiner Liste, leider hab ich für mich den perfekten in der Farbe nie gefunden 😕
Zum Thema Shadowline,
Also ich hab bei meinem E91 die Leisten foliert. War ne doofe Arbeit, hat bis auf die Ecke recht gut gehalten.
Ich würde mit dem Wissen von heute bei einem Lackierer fragen.
Thema Reifen auf den m437
225 und 255 empfinde ich als zu schmal und sieuen sich zuviel.
235 und 265 sieht besser aus, aber ich glaube das ist bezüglich Abrollumfang und xrive in einem kritischen Bereich. Da muss man mal genauer schauen.
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Natürlich war gekrault gemeint 😂
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Denke auch, das die b58 mehr als nur wertstabil sind und es mit Sicherheit auch noch etwas bleiben.
Hat man auch noch eine Karosserieform, die es nicht von der M GmbH gab, Cabrio beim 2er, Touring und GT beim 3er und Cran Coupé beim 4er, ist der B58 einfach auch die Spitze der Nahrungskette.
Bei Limo, Coupé und Cabrio gibt es die Alternative mit dem M im Namen.
Ein 340i bzw. 440i als Limo bzw Coupé hätte ich mir nie gekauft da wäre ich auch beim M gelandet.
Ich wäre auch bei der M GmbH gelandet, wenn es ein M4 Gran Coupé gegeben hätte.
Und JA das kleine Männchen, welches meine Synapsen so zusammen stöpselt, hat auch schon mal so gestöpselt, dass ich mal an einen F86 Umbau gedacht habe.
Vor Corona vielleicht noch zu stemmen, mittlerweile, ich hab neulich Lackierer mal drüber gesprochen (hatten das Thema Nagel im Kopf), ist alleine die Arbeitszeit in einen 5stellligen Bereich, nur für eine komplette Lackierung.
Da ist noch keine Seitenwand getauscht. Noch kein schöner Übergang bei den hinteren Türen gemacht....
Von Teile kaufen, brauchen wir da noch garnicht sprechen.
Also wenn das Forum hier nicht ein Spenden und Sponsoring Konto einrichtet oder ich eine unerwartete Gehaltserhöhung auf mind 10k netto/Monat erhalte oder 7Stellig in Lotto gewinne wird das nichts mit dem f86 Umbau.
