Nach nun fast 5 Winter mit dem Reifen bin ich immer noch sehr zufrieden. Keine Situation in denen ich der Meinung war, dass der Reifen überfordert gewesen wäre. Preis/Leistung ist aus meiner Sicht sehr gut.
Grüße
Kann ich bisher auch nur so bestätigen. In wenigen gewissen Situationen ist er bischen lauter als andere, was wohl auch dem V-Profil geschuldet ist. Aber das ist echt marginal.
Jo das mach ich noch, muss die Steinwolle noch zurechtschneiden. Die im Handel erhältlichen Dämmungen sind zu dick und passen nicht ins Rohr.
Will auch noch nen AGR-Wärmetauscher einbauen um die Frischluft zu erwärmen (für den Lüfter, nicht die Verbrennungsluft).
Wieso die Luft fürn Lüfter noch erwärmen?
Coole idee 
Würde es nicht noch was bringen das Heizrohr mit Dämmmaterial zu versehen? Sonst gehen da auf dem Weg ja schon paar grad verloren.
Ich bleib bei ARAL Ultimate. HVO ist auch mit drin zu 15%.
Ja aber eben nur zu 15%. Und wieso es sauberer verbrennt? Ganz einfach weils nicht aus Rohöl besteht und z.b. viel weniger Schwefel beinhaltet. Will hier aber auch nicht weiter darüber diskutieren, wollte nur nen Anstoß geben. Ansonsten kann man sich ja in den passenden Threads belesen.
Da hier ja von Diesel gesprochen wird. Wieso nicht HVO100 tanken? Kostet etwa das gleiche (je nach Region) und verbrennt sauberer. Sprich der DPF freut sich auch darüber.
marcus_zenki_s14 ja so in etwa ist das bei mir auch teurer geworden. Das beschränkte an der ganzen Sache find ich nur, dass solche Vergleiche oder Anfragen erstmal mit der Schlüsselnummer gemacht werden. Und dann wenn man die ganzen Daten übermittelt heißt es dann Ätschibätsch versichern wir nicht.
Chrisch richtig, die Beiträge hängen von mehreren Faktoren ab. Deshalb zahlt jeder auch was andres.
Das mit der Versicherung ist ein guter und wichtiger Punkt. Denn als ich verglichen habe wegen Beitragserhöhung, habe ich herausgefunden das einige Versicherungen keine Leistungsgesteigerten Fahrzeuge versichern. Nicht das du auf einmal komplett ohne da stehst.
Für 476PS brauchts ne HF-DP und die TÜ Hochdruckpumpe. Nen Upgradelader meines Wissens nicht, jedoch hab ich mehr mit non-opf zu tun.
Hab mir mal die videos angeschaut. Erstmal toll, dass du diese erstellt hast. Leider nicht beide unter gleichen Bedingungen, denn im einen steht das Getriebe auf N und im andren auf P. Ich würde sogar sagen, dass das Geräusch in beiden Videos zu hören ist. Jedoch mit Stage1 vermehrt. Mein Gedanke wäre hier ein Bauteil welches vibriert und dies sich überträgt.
