• Tatsächlich sogar meist höher. Jedoch ist mir das auf Langstrecke und 90%BAB aufgefallen.


    Sobald ich Überland und in der City herumdümple gehts auf maximal 500-600 und dann startet die Regeneration


    Witzig, dass du es ansprichst. In einem anderem Forum wurde über hvo, agr etc. gesprochen. 🤗

    B47 ASB, sowie Einlasskanäle gereinigt und AGR optimiert

  • Der N47 F20 von meinem Vater wurde auch schon betankt. 👍🏻

    B47 ASB, sowie Einlasskanäle gereinigt und AGR optimiert

  • Ich lese im Netz immer wieder von Fahrzeuge die älter als die von BMW freigegebenen 10jahre und laufen damit wohl super/besser. Gerade aktuell das Kaltstartverhalten oder Nageln soll besser sein.

  • Ich habs in meinem auch 3 mal getankt bei den ersten zwei Mal lief mein 4er wie sonst mit Ultimate (tanke sonst nur Ultimate) beim 3.Mal lief er wie ein Sack Nüsse und erst mit Liqui Moly Diesel Additiv wieder vernünftig. Mir ist es aktuell noch zu schwankend von der Qualität bzw. Additivierung.

  • Mein N57N läuft jetzt nen gutes 3/4 Jahr und ca 20.000 km auf HVO und das absolut einwandfrei. Kein Nageln. Absolut klasse Kaltstartverhalten.