Beiträge von n.c.white

Long-Tall-Ernie dem bin ich mir bewusst, jedoch hat der Wagen ja jetzt schon ein Alter erreicht wo mit Kulanz etc. eh nichtmehr so viel zu rechnen ist. Somit würde ich jz schon anfangen zu schauen nach jemandem.

Nemec von den KM klar kannste die länger drin lassen. Bei meiner alten SX ist noch der Sticker im Motorraum das die Zündkerzen alle 100tkm zu wechseln sind Jedoch hab ich gehört das es da oft ums altern mit der Zeit bei der Kerze geht und dann oft auch festbacken, womit die Demontage schwieriger wird bzw. auch mal ein Gewinde kaputt geht. Wenn du eh nen BMW Mensch an der Hand hast ist der Kerzenwechsel nichtmehr so teuer. Mach dir das für unter 100Mücken, inkl. Material un Lohn

Zitat von Nemec

Heute war ich mit dem Schnösel zur grossen Inspektion im Rahmen von 5+-Service...

Hat mich 606,-Euro gekostet + 40,- Euro für das eigenmitgebrachtes Motoröl 6,5 Ltr. 5w-30 Addinol GigaLight API: SP. Obendrauf gab's nen Autowäschegutschein vom örtlichen Betrieb dazu, weil ich nicht wollte, dass sie selbst das Auto waschen und saugen.

Ich bin zufrieden, jetzt mache ich noch in 2 Jahren eine kleine Inspektion, weil sie relativ günstig ist und dann muss ich nach einem BMW-Schrauber suchen, der die Wartung übernimmt, aber bis dahin ist noch sehr lang...

Wieso in zwei Jahren nen BMW-Schrauber suchen?

Lichtschalter auf null und Zündung aus. Noch nie was passiert. Kenne auch keinen dem es mal.passiert sein sollte.

Hast du schonmal versucht indem du auf dem Schlüssel nochmal auf Öffnen drückst ob dann was passiert?

Wie die Vorredner schon sagten, das kannste reparieren muss kein neuer Kabelbaum her.

PS: finds gut das du erwähnst das Carly dir bisher gute dienste geleistet hat. Die meisten hier hacken immer drauf rum aber bisher haben die Fehler immer gestimmt und waren sogar teils identisch zu IS*A

Es gibt tatsächlich beim B48 nen Kühlmittelstutzen der bekannt ist dafür undicht zu werden. Geh die Schläuche vom Behälter zum Motor entlang. Dann findest du ihn.

Kannst ihm ja ein Angebot unterbreiten. Quasi win-win für beide

Da kann dir glaub der Staati weiterhelfen.

So Halogenlamoen darf man eben nicht mit Xenonbrennern vergleichen. Sei froh das du kein LED hast das ausgefallen ist.

Und nochmal, dafür gibts extra einen eigenen Thread. Da wurden schon sämtliche Szenarien und Kombis besprochen