Beiträge von marcus_zenki_s14

  • Gewindefahrwerk oder kürzere Dämpfer F34

    Ich glaube ja. Aber die werden dann auch nicht kürzer sein.


    Alternative wäre evtl noch Koni gelb. Diese sind für Tieferlegung en bis 40mm geeignet. Da musst du nur gucken, da es scheinbar unterschiedliche gibt, je nachdem ob man m-paket hat oder nicht.


    Wobei das in meinen Augen eigentlich egal sein sollte. Ich weiß auch gar nicht, ob der originale m-Dämpfer schon kürzer ist. Aber bei mir schlägt es mit m Dämpfern ja auch schon durch

  • Gewindefahrwerk oder kürzere Dämpfer F34

    Das ist bei meinem F31 im Prinzip auch so. Ich habe 35er Federn und bei großen Unebenheiten geht's mit voller Wucht in die Zusatzfeder rein.


    Gekürzte Dämpfer können da definitiv helfen. Jedoch besteht bei Bilstein immer die Gefahr, dass sie klappern. Mein Vater hat das an seinem X1 und soll wohl so normal sein.


    Ich für meinen Teil werde auf ein Gewinde-Fahrwerk wechseln.

  • Altins Pampersbomber

    Danke für die Erklärung. Sehr interessant.

  • Altins Pampersbomber

    Ich kenn mich mit den Dieseln ja null aus, aber warum eigentlich N47 anstatt B47? Und warum eigentlich 318d und nicht 320d oder gar 316d. Gibts da Unterschiede zwischen den leistungsstufen des N47?


    Du scheinst dir ja wirklich sehr genaue Gedanken gemacht zu haben, dass es ein 318d sein muss.

  • Plötzlich keine Leistung (Nm) mehr -> keine volle Leistung mehr verfügbar.

    Für mich klingt das auch anhand der Fehler und deine Beschreibung nach einem Ladeluftleck.


    Wenn das relativ klein ist, dann merkt man das auch nicht sofort. Kann dann situationsbedingt sein, dass das Auto das selbst registriert und dann nochmal zurück regelt, sodass der Leistungsabfall richtig spürbar wird.


    Woran hat es denn beim Ausbau der ASB gehakt? Letztendlich kann es natürlich auch einfach sein, dass die alten Dichtungen jetzt nach dem lösen nicht mehr richtig abdichten und du "einfach" neue bräuchtest.

  • [KFKA] Kurze Frage - Kurze Antwort !

    Und ich möchte da gar nicht vertieft rein und mir evtl 100 Seiten durchlesen, bis ich die für mich richtige Info habe. Ich bin kein Hi-Fi Jünger, aber wenn ich sehe, dass man mit wenigen Mitteln den Klang etwas aufwerten könnte, ohne Unsummen zu investieren, dann wäre das schon interessant.


    Ich wollte nur mal kurz den Unterschied zwischen den Anlagen erfragen.


    Wahrscheinlich könnte man zu nahezu jeder Frage in diesem Thread auch ein entsprechend längeres Thema hier im Forum finden. Wenn dich meine Frage gestört hat, dann unterstelle mir bitte keine Faulheit, sondern antworte einfach nicht drauf. Je nachdem wie wichtig es mir ist, hätte ich mir dann schon selbst den entsprechenden Thread gesucht und nachgelesen. So wie ich es bei vielen Performance-Themen ja auch bereits getan habe. Ich musste nur erstmal angestoßen werden, dass so ein kleines Upgrade an der stadnardanlage überhaupt geht. Ohne diesen Anstoß wäre bei mir gar kein Interesse an dem Thema aufgekommen, weil ich mir einfach gesagt habe: okay, das ist halt der Haken mit der normalen Soundanlage an meinem ansonsten sehr passend ausgestatteten Auto.


    Und damit ist jetzt glaube auch gut. Wir können doch froh sein, dass hier überhaupt noch bissel Aktivität da ist. Lieber mal im falschen Thread, als wenn gar nix mehr geschrieben wird.

  • [KFKA] Kurze Frage - Kurze Antwort !

    Danke für die Info, werde natürlich das nächste Mal die Suche bemühen, damit du dich nicht über meine Faulheit ärgern musst.

    Zitat von Markus F.

    Das alles ist doch hier in über 2.600 Posts haarklein diskutiert worden. Das ist nichts für den KFKA-Thread, finde ich.

    Ja, ist gut. Entschuldigt Leute, dass ich als das hier aufkam einfach mal noch etwas tiefer nachgefragt habe...

  • [KFKA] Kurze Frage - Kurze Antwort !

    Das heißt mit den Serien-Lautsprechern des Hifi-Systems kann man bei der Standardanlage auch klanglich was rausholen, ohne dass man da am Rest des Systems rummfummeln oder codieren muss?


    Ich muss einfach so dämlich fragen, weil ich mich auf dem Gebiet gar nicht auskenne, aber halt auch schon gemerkt habe, dass das klanglich nicht sooo der Hit ist. Der Mini meiner Frau klingt bedeutend besser.


    Worin besteht denn beim Hifi/HK im Vergleich zum Standard System der unterschied?


    Ich geh mal davon aus (wenn ich deinen Beitrag richtig verstanden habe) das standardsystem hat nur vorne und hinten jeweils die 2 Lautsprecher und das Hifi hat dann zusätzlich noch 2 Hochtöner und nen subwoofer, welcher dann auch die Endstufe erforderlich macht. Und das HK hat dann entsprechend halt HK-lautsprecher?


    Also wäre so als budgetvariante erstmal Hochtöner und Mitteltöner eine gute Maßnahme. Das heißt aber auch man benötigt hoch und Mitteltöner mit der Frequenzweiche und kann die bestehenden Mitteltöner nicht weiter verwenden, wenn es plugandplay sein soll.