Beiträge von MikePoint

    Wegen Projektaufgabe biete ich einen nagelneuen, noch nicht verbauten Satz "Head Up Screen (für Werksnavigation)" an.

    Der Satz ist NICHT mehr über BMW erhältlich. Eine EBA für diverse F-Serie Modelle ist dabei.

    Der Einbau sollte mit etwas technischen Geschicks innerhalb von 2-3 Std. erledigt sein.


    Voraussetzung:

    - BMW Navigation SA 606 oder SA 609

    - Instrumentenkombi mit erweiterten Umfängen SA 6WA


    Preis 225€ zzgl. Versand


    Baureihe 1er F20 5-Türer, 1er F20 LCI 5-Türer, 1er F21 3-Türer, 1er F21 LCI 3-Türer, 2er F22 Coupé, 2er F23 Cabrio, 2er F45 Active Tourer, 2er F46 Gran Tourer, 2er F87 M2 Coupé, 3er F30 LCI Limousine, 3er F30 Limousine, 3er F31 LCI Touring, 3er F31 Touring, 3er F34 GT Gran Turismo, 3er F80 M3 Limousine, 4er F32 Coupé, 4er F33 Cabrio, 4er F36 Gran Coupé, 4er F82 M4 Coupé, 4er F83 M4 Cabrio, 5er F10 LCI Limousine, 5er F10 Limousine, 5er F11 LCI Touring, 5er F11 Touring, X1 F48 SAV, X3 F25 SAV, X4 F26 SAC


    Der BMW Head-Up Screen (Werksnavigation) zeigt verschiedene Fahrzeug- sowie Navigationsinformationen aus dem BMW Fahrzeug / Navigationssystem auf einem transparenten Display im Fahrzeug an.

    Der Screen wird auf dem Armaturenbrett verbaut und ist auf Höhe des Lenkrades platziert. Alle Informationen befinden sich somit im direkten Blickfeld des Fahrers. Dieser muss seinen Blick nicht mehr von der Straße abwenden und kann jederzeit alle relevanten Informationen ablesen.

    Dieser BMW Head-Up Screen wurde speziell für Fahrzeuge mit Navigation Business (SA 606) oder Navigation Professional (SA 609) in Verbindung mit Instrumentenkombi mit erweiterten Umfängen (SA 6WA) entwickelt. So können neben relevanten Fahrzeugdaten auch Navigationshinweise aus der Werksnavigation auf dem BMW Head-Up Screen dargestellt werden. Alle Einstellungen können über die kostenlose App "Head-Up Screen" vorgenommen werden.


    Der BMW Head-Up Screen bietet dem Fahrer zwei Kernfunktionen: Die Darstellung von aktuellen Fahrzeuginformationen und Navigationshinweisen aus der Werksnavigation.

    Alle Informationen sind immer im direkten Blickfeld des Fahrers.

    Die Informationen lassen sich selbst bei direkter Sonneneinstrahlung sehr gut ablesen. Bei Dunkelheit regelt das Display die Helligkeit analog der Fahrzeuginstrumente automatisch herunter. Zudem lässt sich die Leuchtkraft über die App "Head-Up Screen" einstellen.


    Der Rahmen des BMW Head-Up Screens in edlem Schwarz reflektiert kein Sonnenlicht und verhindert so, dass der Fahrer geblendet wird.

    Für diverse Baureihen wurde eine spezielle Aufnahme entwickelt (siehe "Zusatzteile"), in die der BMW Head-Up Screen montiert wird. So wird eine perfekte und edle Integration in das Fahrzeug erzielt.

    Mit dem BMW Head-Up Screen bietet BMW ein Produkt im Premiumsegment an, das neben innovativer OLED-Technologie und hochwertigem Material auch perfekt auf das Design der Fahrzeuge abgestimmt ist.

    Der Screen kann von der Werkstatt in nur ca. einer Stunde in das Fahrzeug eingebaut werden. Das Crashtest-geprüfte Original BMW Zubehör wird mit einer speziellen Klebeverbindung befestigt. Ein nachträglicher Einbau oder späterer rückstandsloser Rückbau ist jederzeit möglich.


    Mit der App "Head-Up Screen" können die Einstellungen des BMW Head-Up Screens, wie z. B. Leuchtkrafteinstellung, Ein- und Ausschalten verschiedener Parameter, Leistung und Drehmoment, vorgenommen werden. Der Screen koppelt sich über WLAN automatisch mit dem Smartphone.


    Integrierte Interaktivität: Der NFC-Chip (Near Field Communication) im Gehäuse macht's möglich: Sobald sich ein NFC-fähiges Smartphone in der Nähe des Gehäuses befindet, aktiviert sich automatisch die App und ermöglicht so eine komfortable Bedienung.


    Fahrzeuginformationen:

    Im BMW Head-Up Screen werden diverse Hinweise, wie z. B. die Reserveleuchte bei zu geringem Treibstoffstand oder auch die Warnung vor Glatteis bei niedrigen Temperaturen, angezeigt.

    Weitere Funktionen sind die Leistungsanzeige, die Anzeige für das aktuell abgegebene Drehmoment und die Darstellung der eingestellten Geschwindigkeit der Geschwindigkeitsregelung*, Stauwarner, sowie die Anzeige von Geschwindigkeitsbegrenzungen und Höhenmetern über dem Meeresspiegel*.

    Die Inhalte des separat erhältlichen M Performance Drive Analyser können zusätzlich via WLAN zeitsynchron auf den BMW Head-Up Screen übertragen werden.

    Die Fahrzeuginformationen kommen in Echtzeit direkt über den CAN-Bus vom Fahrzeug.

    Navigationsinformationen:

    Der BMW Head-Up Screen empfängt die Navigationsanweisungen aus dem Werksnavigationssystem* über eine spezielle Schnittstelle.

    Beim Herunterklappen des Displays schaltet sich der BMW Head-Up Screen automatisch aus.


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    Aus China kommt mitunter viel Schrott...keine Frage
    Der rote Start/Stop Knopfeinsatz gehört m.E. nicht dazu...sieht gut aus und die Qualität entspricht durchaus dem "Original"


    Das BMW diesen nicht explizit als Ersatzteil führt und "nur" die komplette Start/Stopp Einheit listet (ob der Preis jetzt angemessen ist oder nicht) ist durchaus nachvollziehbar.


    Nemec: Start/Stop Memory ist codierbar (merkt sich den letzten Status)

    Ja klar,
    habe die Lenkradheizung erfolgreich am F20 meiner Frau nachgerüstet - ich glaube sogar, dass die Verkleidungen F20/F30 baugleich sind.


    Es gibt 2 verschiedene Lenksäulenunterverkleidungen !
    Einmal die OHNE Möglichkeit, den LHz Schalter zu verbauen (das sieht so aus, als ob da eine "Vorstanzung" dran ist, der LHz Schalter ist aber deutlich kleiner!
    und die andere, bei der die Stanzung auch dran ist, zusätzlich zur Öffnung für den Schalter... (Schalteröffnung ist darüber hinaus auch noch abgesenkt)


    EDIT: Chief war schneller... ;)

    Hallo Gemeinde,
    jetzt muss ich auch mal -wenn auch verspätet- PEEM-Solutions loben!
    Wir haben einen F31 mit KAFAS und SLI ab Werk und einen F20.
    Bei letzterem habe ich u.a. Fernlichtassistent und SLI nachgerüstet.
    Super Sache, funktioniert einwandfrei!
    Bis auf die Anzeige bei Baustellen (oder am Straßenrand) und die fehlende Überholverbotsanzeige kann ich kaum Unterschiede ausmachen.
    M.E. ein sehr sinnvolles Extra!
    Super Kontakt und sehr schnelle, kompetente und freundliche Unterstützung
    Danke dafür!

    hab innen komplett alle M Performance Parts, passend zu den Alcantara sitzen. Die mittelarmlehne nutze ich jede Fahrt als Armablage. Nach nun 1 Jahr habe ich sie kurz mit Sonax Alcantarapflege gereinigt und sie sieht aus wie neu. Aber auch vor der Reinigung war sie kaum „verschmutzt“. Man sieht halt manchmal so flecken. Mit der richtigen Pflege habe ich nun alle diese Flecken aus den Sitzen etc. entfernen können. Bin begeistert

    Kann ich ebenfalls bestätigen
    habe auch M-Sport F31 mit M-Performance Lenkrad II, Mittelarmlehne und Handbremsbalg drinnen.
    Mit Alcantara-Pflege (s.o.) überhaupt kein Problem - die Sachen sehen nachher wieder aus, wie neu.
    Einzig das Lenkrad erfordert etwas mehr (i.S.v. alle 6 Monate) Pflege.
    Bin ebenfalls begeistert!

    Hallo Markus,
    da ich bei dem Umbau gleich die Akzentleisten mit getauscht habe, hatte ich die Innenrahmen bei BMW gleich mitbestellt...


    Die ETON Mitteltöner (ETON B100W), für die Tür haben zwei Anschlußpaare, so dass der Hochtöner durchgeschleift wird. Ist halt Plug´n´play.


    Von der Schwierigkeit des Einbaus her kann dass eigentlich jeder, der mit einem Schraubendreher umgehen kann. Nichts muss gelötet werden.
    Mann kann noch zusätzlich die Tief/Mitteltonweichen B100XHP (muss man separat bestellen und kosten rd. 30,- €/Stück) zusätzlich VOR den Mitteltöner setzen, um diesen von den Tiefen Frequenzen abzuschirmen...


    Soundtechnisch ist ein deutlicher Unterschied hörbar...


    Gruß
    Micha