Beiträge von fliyer

    Verbrauch seit der letzten erfolgreichen Reg 200 Liter

    seit der letzten erfolgreichen Reg 345 km


    wieso sollte das nicht stimmen? Wenn der nicht die letzten Male durchgelaufen ist, stimmt das wohl.

    So wie ich das verstanden habe , musst du noch die HU oder das Kombi mit codieren, dann sollte die Leichte auch an bleiben, sofern die SA dem Fahrzeug hinzugefügt worden ist.

    Nimm mal den Taster der linken hinteren Tür und baue den mal an die andere Tür, wenn das Fenster dann geht, hast du den Schuldigen gefunden. Den Taster kannst du einfach so heraushebeln mit einen Kunstoffspartel, oder Schraubendreher. Der ist nur Eingeclipst


    Jetzt würde ich erst einmal den Stecker in der Tür öffnen ( wie im Bild beschrieben) und mal Kontaktspray rein sprühen, wenn das auch nicht hilft, dann kannst du die Verkleidung abbauen, musst dir aber vorher noch

    Butyl Dichtband holen, da die Türisollierung nach dem trennen mit einem Teppichmesser nicht mehr anklebt und dicht ist.

    Das bedeutet, du fährst ein Wagen ohne Xenon Scheinwerfer, Richtig?


    Oder haben die US Modelle nicht die Pflicht bei Xenon?


    Schicke mal deine VIN per PM, dann schreibe ich dir alle nötigen Bauteile, aber Kabel-Leitungen wirst du dennoch legen müssen. Das wird wohl der größte Kampf werden.


    SA502

    Waschflüssigkeitsbehälter ohne SA 61 66 7241672 mit SA 61 66 7241680 also sind auch hier unterschiede.


    Ich denke mal du benötigst das um über den TÜV zu kommen?

    Beim Betätigen des Schalters, egal ob vorne beim Fahrer oder unmittelbar bei dem betroffenen Fensterheber, hört man, wie das Relais umschaltet. Also verstehe ich nicht, wie dann der Fensterheber Schalter kaputt sein kann.

    Und noch wollte ich fragen, ob es also sicher nicht am Motor liegen kann?

    Vielen Dank

    woher sollen wir so etwas wissen, hast du nie geschrieben. Du hast nur die Fehler hingerotzt und wir sollen jetzt auf anhieb wissen wo das Problem liegt.


    Es ist doch wohl natürlich, das man dem Fehler auf die Spur geht. Wie Andre# schon schriebt macht es Sinn mal die Sicherungen als erstes nach zu schauen. Man fängt bei der Reparatur doch nicht beim teuersten Bauteil an.

    von hinten durch den Kofferraum klettern, dann die Sitzbank umklappen. Danach einen Purzelbaum auf der Hintere Sitzbank. Dann überlegen , ob es sich mal lohnt die Verkleidung abzuschrauben. Wenn all das überwunden ist, noch einmal die Fehlerbenennungen richtig lesen und den Kabelbruch ignorieren.


    Kurz gesagt, höchst wahrscheinlich ein defekter Fensterheber Schalter. Oder ein Kabelbruch am Durchgang Karosserie zur Tür, das ist die kleine Gummitülle in der Tür, wenn man diese auf macht.


    Den Fensterheber Schalter einfach mit einem Schraubendreher, oder besser ein Kunststoffspartel aus dem Loch heben. Die Sachnummer steht auf der Hinterseite und diesen einfach für ne Mark bei Ebay gebraucht kaufen. Anstecken und schauen, obs nun läuft, wenn nicht liegt ein Kabelbruc´h vor.