Ich hasse es wenn ich durchs Reifenlager muss. Dieser beißende Geruch is manchmal echt krass.
Ja, Respekt an die Leute, die da ganze Schichten am Stück abreissen...
Beiträge von NW511_F36_440i
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Dann haben wir wohl Reifen-Brüder.. oder sogar Zwillingen?
Meine PS4s, welche ich vor nem Monat abgeholt hab, haben die gleiche DOT.
Vorhin nachgeschaut.
Die werden das bestimmt in Chargen produzieren und dann aufs Lager legen. Ich war mal in so einer Bude bei Hannover und das ist wirklich unfassbar, welche Dimensionen so ein Lager hat.
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Warscheilich warst du bei der Stunde mit der "Angebot uns Nachfrage" Berechnung gerade krank.
Ich denke mal BMW hat beim F34 einfach überproduziert...
Ja, nicht anwesend war ich öfter...
Wie auch immer, das wird schon Gründe haben, warum da soviel Geld aufgerufen wird. Das wird sich auch nicht ändern, solange es Leute gibt (wie ich), die das auch bezahlen. Bin selbst Anfang letzten Jahres wie von Sinnen zu BMW-Baum gedonnert, nachdem das MPPSK wieder erwerbbar war. 
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Ja, 800€ Unterschied sind wirklich krass...zumal wenn Teile in weniger Stückzahlen (jetzt z.B. für den F34) hergestellt werden diese eigentlich teurer sein sollten anstatt 800€ günstiger. ...oder habe ich das auf der Höheren Handelsschule damals doch falsch verstanden....?
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Habe gestern 2 neue Michelin PS4S für die Hinterachse angeliefert bekommen. DOT KW36/23... Pure Freude sähe bei mir anders aus, aber so ist es halt.
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NW511_F36_440i das konkret zu beantworten wird schwierig, da ich nicht die genauen Zahlen weiß. Als Beispiel nehm ich jz einfach mal das Ravenol, bevor ich hier im Forum angemeldet war hatte ich noch nie was davon gehört. Will jz auch nicht unterstellen das es schlecht ist, aber ein wenig gehyped finde ich es schon. Denn man sieht ja am Nemec ganz gut, dass man mit einem Underdog wie Addinol ebenfall gut fahren kann. Ob die sich jz unter Wert verkaufen, kann ich ebenfall nicht beurteilen. Ist halt alles wieder so ne Glaubens- und Geschmackssache. Bin gespannt welch Diskussion das wieder auslösen wird
Nein, alles gut, war nur eine Frage. Bei Ravenol steht eine Maschine von uns und Kollegen von mir sagen, dass das da schon ganz professionell zugeht. Also mit anderen Worten nichts wo du dir hinter den Kulissen denkst: "Oh Gott, was geht hier ab..." Ganz im Gegenteil. Aber das wird bei MOTUL, Liqui Moly und Co. auch nicht anders sein. Wenn du ganz oben mitspielen willst, musst du dich gut aufstellen und halt Geld in die Hand nehmen, das ist überall so. Ich dachte nur, vielleicht gibt es den ein oder anderen Erfahrungsbericht, der besagt, dass man Öl XY lieber nicht nehmen sollte.
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Nemec viele lassen sich halt auch von Marketing blenden. Sieht man doch schon in den Foren.....
Interessant...und was ist so deiner Meinung nach gehyped und was verkauft sich unter Wert?
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Bei den Amis ist 0W.. Vorgabe, warum auch immer
Amis halt... Völlig egal ob die in Alaska oder Florida wohnen, wenn das irgendwie vorgegeben ist oder besser noch in einem YouTube-Video runtergebetet wird, wird das da gnadenlos reingekippt...
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Ich drücke Dir die Daumen, dass der TÜVler nicht nach nem Impact Test fragt. Dann ist Game Over. Leider ist das Eintragen von OEM-Felgen anderer Baureihen extrem schwierig geworden.
...jetzt mach den JayDee nicht noch nervöser! Das liest sich sowieso schon alles sehr dünnhäutig...
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Weiß/grau am Lenkrad wäre für mich auch ein nogo - aber auch nur wegen meines Berufes 😂
Da wirds schneller schwarz, als ich schauen kann.
Aber so Sattelbraun mit Schwarz…. mmmmmm
Ja, heutzutage gibt es zum Glück extrem viele Variationen bzw. Möglichkeiten zur Individualisierung, das hat es vor 20 Jahren auch noch nicht gegeben...
Habe vor kurzem auf YouTube sogar ein Video von einem F3X-Fahrer aus den USA gesehen, der hatte tatsächlich ein Lenkrad, wo der Bereich oberhalb der "Viertel-vor-Drei"-Stellung nicht vorhanden war, ähnlich einem F1-Auto. Mal davon abgesehen, dass das bei uns gar nicht eintragbar wäre, sah dass unfassbar Kacke aus...
