Dann würde ich dir zu einem der oben genannten Anbieter raten.
Kann auch gut sein, dass es weitere gibt, die ich nicht auf dem Schirm habe.
Wenn es besonders einfach und günstig sein soll: 55 Parts - deren Map wird einfach mit MHD geflasht und kostet nur knapp 500€
Wenn du das Maximum an Leistung herausholen willst: MPS Engineering - 476 PS inkl. Downpipe und Eintragung des Ganzen, ist aber vergleichsweise teuer
Gibt's eigentlich auch die Lösung 》nur mehr Leistung ohne Veränderung vom Sound ?
Original von BMW nicht.
Wenn es legal bleiben soll, kenne ich nur folgende Möglichkeiten:
Wenn dir die Legalität egal ist, dann ist (wie von meinem Vorredner bereits erwähnt) MHD die beste Lösung.
Ich habe mich vor Kurzem von AT-RS beraten lassen (und auch gekauft), kann dir also mal deren Empfehlungen wiedergeben (jedenfalls grob, passt bei dir evtl. nicht 100%).
Vorne benötigt es gute Scheiben (wegen der Hitzebeständigkeit) wenn sportive Beläge gefahren werden sollen, die dann auch richtig zupacken.
Hinten wird die Scheibe laut deren Aussage nur sehr gering belastet (bei normalem Gebrauch), daher reicht hier auch eine Serienscheibe, selbst bei sportiven Belägen.
Ich habe zwar nur die 340 mm Bremse, habe aber folgende Kombi gekauft (hier musst du eventuell noch Verfügbarkeit/Kompatibilität mit der 370mm Bremse prüfen):
Scheibe Beläge VA DBA 4000 T3 (da du keine Schlitze willst wäre hier die Tarox Zero eine Alternative) Tarox Corsa (baugleich Ferodo DS2500, jedoch mit Zulassung) HA Serie EBC Yellowstuff
Da ich o.g. Kombi jetzt seit ca. 4000 km fahre, wollte ich mal ein kurzes Update geben, eventuell hilft das ja jemandem bei der Entscheidung:
Insgesamt bin ich also sehr zufrieden mit meinem Kauf, würde ich so weiterempfehlen 
So ist es - mal davon ab , daß der Import gar keinen Sinn macht in der heutigen Zeit - lieber USB Stick und fertig - der Import dauert gefühlt Ewigkeiten und der Aufruf geht auch nicht schneller oder komfortabler als über den Stick
So ist es... der Import macht eigentlich nur noch Sinn für CDs, damit man nicht immer haufenweise davon mitschleppen und wechseln muss
Das Baujahr war doch vom TE in seinem Post angegeben (10/2014).
Durch die angegebene Leistung von 431 PS lässt sich auch auf einen normalen M4 schließen, CS und GTS hatten ja 460 bzw. 500 PS.
Von alleine ist mir jetzt nicht bekannt. Vill mal auslesen ob irgendwas erkannt wurde oder tatsächlich ein defekt vorliegt?
Fehlercodes sind keine hinterlegt....
Ist mir früher auch oft passiert (in der Hosentasche)
Seit ich den Schlüssel im Etui hab ist e keininziges mal passiert.
Hmm... vielleicht hat der Schlüssel dann doch irgendwie ungünstig in der Tasche gelegen und der Knopf wurde aus Versehen gedrückt
Ist bei euch schonmal die Heckklappe von alleine aufgegangen (F31, kein Komfortzugang)?
Habe heute morgen ganz normal bei der Arbeit geparkt und das Auto abgeschlossen.
15min. später kam mein Kollege rein und hat gefragt ob heute Tag der offenen Tür wäre, weil meine Heckklappe komplett offen stand.
Der Schlüssel lag locker in meiner sehr großen Jackentasche, daher schließe ich es eigentlich aus, dass ich den Knopf für die Klappe gedrückt habe.
Vor allem, weil man den ja auch recht lange drücken müsste.
Ich hatte das schon Mal, dass die Klappe (zuhause) offen stand, da hatte ich es auf die enge Jeanstasche und den Knopf geschoben.
Jetzt frage ich mich aber, ob das eventuell eine Fehlfunktion ist und ob das eventuell bekannt ist
In grün wäre dann vom Volvo-Truck...
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Oder der Hulk 
Simon, die Pause von 2018-2023/ ca. 5 Jahre, hat beim Aktualisieren keine Probs bereitet ?
Überhaupt kein Problem, hab aber auch das große Navi mit NBT EVO ID6.
USB Stick rein, Update bestätigt und ca. ne halbe Stunde später war die Karte neu
Ich hatte noch die erste Version von 2018 drauf, daher hab ich mir den Black-Friday Deal gegönnt.
Lade mir dann in einem Jahr kurz vor Ablauf nochmal die aktuelle Version, dann muss es erstmal ein paar Jahre wieder reichen
