Hallo zusammen,
Ist hier jemand, der sich mit Fernbedienung programmieren auskennt?
Ich habe diese zwei Schlüssel von einer G-Serie und würde die auf meinen F30 Fahrzeug umprogramieren lassen. Die beiden Schlüssel senden auf 434 Mhz, mein Fahrzeug auf 315 Mhz. Das Fahrzeug würde ich auf 434 Mhz umstellen.
Soll anscheinend "relativ" leicht gehen, den Fernbedienungsempfänger tauschen und das FEM umcodieren.
Ist das mit den beiden Fernbedienungen realisierbar?
wenn ich mit meiner Fahrgestellnummer beim Support Anfrage, wissen die wahrscheinlich garnicht was ich von denen will, die Austattung habe ich ja noch garnicht 
Und ein Schalter für 5AD gebraucht zu bekommen, habe ich bis jetzt noch nicht gefunden, nur 5AS. Habe aber noch nicht intensiv gesucht.
Hallo zusammen,
Weiß jemand ob die beiden Schalter kompatibel sind?
Hintergrund, mein Fahrzeug ist Bj. 5/13, da gab es die SA 5AD, diese Schaltereinheit dafür ist aber nicht mehr bestellbar, bzw. ich bekomme im ETK den Wahrnhinweis, ich müsse mich an dem Teilesupport wenden. Im ETK wird auch keine nachfolge Teilenummer gennant.
Kann ich bei mir den Schalter für SA 5AS verbauen? Ist da einfach nur der "Knopf anders bemalt', oder ist die Elektronik im inneren anders.
Schalter bis 6/13 (5AD)
Schalter ab 7/13 (5AS)
wegen Carly bekommst du kein Motorschaden.
Was wolltest du den am Tacho codieren?
Den Stecker und die Schrauben inkl. Feder kontrollieren. Vielleicht ist eine Feder kaputt und die Kontaktplatte liegt auf dem Lenkrad auf, dann hupt es.
Wenn die Fehler direkt nach dem Codieren da waren, wird evtl. Carly dir die CAFD Datei im Steuergerät verabschiedet haben.
Da brauchst du jetzt E*sys zum codieren um den Fehler zu beheben.
Ist jetzt nur eine Vermutung, habe ich schon öfters gehört bei Carly.
Mit Bimmer, carly etc. geht es nicht.
Ein vernüftiger codierer bekommt das mit E*ys und I*ta schon hin.
. Jetzt fehlen nur noch die Scheinwerfer 🥲
und noch jemand der das codiert
Hier ist die Einbauanleitung. Sind zwar nur die normalen LED, die verkabelung zu adaptiv ist aber gleich.
Ich kann dir auch die Schaltpläne Xenon, LED und adaptiv LED schicken, dann kannst du das vergleichen.
Ja, es ist möglich, aber nicht Plug and Play.
Du musst ein paar Kabel von den Scheinwerfern zum FEM und Sicherungskasten verlegen.
Dann das Fahrzeug codieren, da du ein vor Facelift hast, musst du das FEM so codieren, als hättest du ein Facelift. Sonst gehen die Scheinwerfer nicht.
Und dann, je nach Fehlerspeichereintrag im FEM, mit FDL codierung die parameter zurück auf vor Facelift codieren.
