Beiträge von Andre#

Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, ist der linke Scheinwerfer so was in der art, also nur "Fake" LCI was Plug&Play auf Halogen passt.

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Wenn das der Fall ist, ist es nicht so einfach. Wenn du jetzt für rechts einen "richtigen" LCI Scheinwerfer hast, musst das FEM Steuergerät für LCI Scheinwerfer umcodiert werden, nur damit verändertst du auch die Werte für den linken Scheinwerfer, der dann wiederrum nicht funktioniert. Man müsste dann für den linken Scheinwerfer per einzelcodierung (FDL) von LCI auf Halogen wieder zurück codieren, aus dem Bauch raus würde ich sagen, das sind 30 einzelcodierungen.

Zudem musst du für den rechten Scheinwerfer noch 3 Kabel verlegen zwei zum FEM (Kcan) und eins zum Sicherungskasten im Motorraum. Du machst dann quasi rechts eine Nachrüstung auf LCI Scheinwerfer.

Kannst du mir mal deine Fahrgestellnummer schicken.

Zitat von TheBMW

Ich hab das Gefühl, dass dir das ganzen Codieren nichts helfen wird, weil es sich nicht um ein OE-Ersatzteil oder eine Nachrüstung auf LCI handelt, sondern um Zubehörscheinwerfer, die nur nach LCI aussehen, aber die Funktionen der originalen (Halogen?) haben.

Wenn du nicht weißt, ob es ein Tuningteil oder ein OE-Teil ist, wird dir hier keiner helfen können

Im ersten Post schreibt er, das er ein original BMW Scheinwerfer gekauft hat. Momentan funktioniert der vorhandene Zubehör Scheinwerfer ja und der neu gekaufte originale nicht. Also muss nur der neu gekaufte originale codiert werden. Neu Steuergeräte müssen immer erst auf das Fahrzeug codiert werden, sonst funktionieren die nicht

Ach, jetzt weiß ich was du meinst, es ist ja ein 2012 Bj.

Da muss wirklich erst geklärt werden, ob LCI Scheinwerfer

Wobei, man könnte es ja versuchen links Halogen und rechts LED zu codieren

Sollte mit zwei unterschiedlichen Scheinwerfer funktionieren. Wird beim Codieren aber mehr oder weniger großer Aufwand sein, je nach dem ob für den vorhandenen Zubehör Scheinwerfer codieranpassungen gemacht werden müssen, oder ob der Plug&Play funktioniert.

Solltest du keinen codierer bei dir in der Nähe finden, besorgen dir ein Enet Kabel für 10€ und ich kann mir das per Remote anschauen.

Zitat von omarr65

Hallo André, danke für dein Hinweis. Kann ich das auch selbst durchführen oder lieber/zwangsweise durch einen codierer machen lassen. Falls man das selbst machen kann, hast du vllt nh Anleitung was wir verändert bzw zugewiesen werden muss und mit welcher Software man das machen kann? Hab im Netz leider nicht viel dazu gefunden.

Theoretisch kannst du das selber machen, wenn du die Programmiersoftware Esys, ein Labtop und ein Enet Kabel hast und Anleitungen gibt es im Netz.

Einfacher wird es aber sein, du suchst dir einen codierer

Dem neuen Steuergerät muss eine CAFD Datei zugewiesen werden. Ich weiß nicht ob das mit Bimmercode geht.

Im Anhang eine Liste die ich von BMW bekommen habe, evtl. kannst du auch modellübergreifend montieren, sofern die Felgenmaße identisch sind.

Es sind zwar Winterkompletträder, aber dir geht es ja um die Felge,

WKR.pdf

Zitat von Persian

Hallo,

Ja geht bei beiden an. In einem vor facelift, als auch in einem facelift. Habe bei meinen F30/F31 Modellen nachgerüstet. (ID6 NBT EVO sowie ENTRY-Nav). Es gibt im display auch eine Einstellung zum automatischen Aktivieren.

Vg

Danke für die Antwort, dann werde ich das i-drive mal durchforsten.

Hattest du das NBT per FDL Codierung auch angepasst?

Hallo zusammen,

Ich habe bei meinem vor LCI das PMA 2 installiert. Es funktioniert das seitliche und rückwärtige einparken, nur die vordern PDC's schalten sich nicht automatisch an, wenn man sich einem Hinderniss nährt.

Steuergeräte sind alle aktuell und im NBT wurden drei Werte per FDL angepasst, damit das LCI Steuergerät in einem preLci funktioniert.

Frage an die, die das PMA2 in einem vor LCI installiert haben, funktioniert Auto PDC bei euch, bevor ich in den weiten des Es*s auf die Suche gehe.

Zitat von ka$h

mein Steuergerät wurde auch mal zerschossen... hat man mir aber nicht mitgeteilt, sondern kam mal durch Zufall raus, als ich meine Winterreifen abgeholt habe!

Ein Steuergerät zerschossen, ist aber was anderes als wenn es mit dem neuen Steuergerät nicht kompatibel ist.

Wobei man einiges mit Es*s wieder retten kann, wo, Is*a am Ende ist

Zitat von i_bims_gerd

Dass nun auch das Motorsteuergerät nicht mehr kompatibel ist, wurde nicht gesagt bzw. hat BMW der Werkstatt auch nicht vorher gesagt.

Kann ich mir auch fasst nicht vorstellen