Dann wäre es ja beim BMW Service aufgefallen ...
Beiträge von Gorilla Cookie
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Dein Joker ist nicht bestandene AU, da kann der Händler wenig ausrichten. Aber es gibt Händler, die dir AU machen können auch mit Russ am Auspuff, und das sind keine Hinterhofhändler. Sei also bereit für so einen Quatsch.
Bisher sind alle Reparaturen im Auftrag bei BMW selbst durchgeführt worden.
Beim Händler handelt es sich um ein renommiertes Unternehmen.
Wurde eine Leistungssteigerung gefahren?
Nicht durch mich.
Und es gibt auch keine Hinweise, BMW Scheckheft.
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Die Beweislastumkehr wurde mittlerweile auf 12 Monate erhöht.
Ja, schon seit 01.01.2022
Ich bin bisher noch guter Dinge und glaube nicht, dass es Schwierigkeiten gibt.
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Welches Baujahr und welche Laufleistung hat Dein Fahrzeug?
Der DPF ist auf 250.000 km ausgelegt und selbst da sollte er nur voller Asche, aber nicht mechanisch defekt sein.
So, habe jetzt von der Dekra eine offizielle Abgasuntersuchung. Das Ergebnis ist NICHT bestanden mit 1,1 Millionen Partikel. Verständlicherweise wollte der Händler ein schriftliches Dokument. Das reiche ich nun ein und dann sehen wir weiter.
Baujahr 2016 mit 100.000 km (B47)
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Nun ja, wenn man auf der Suche nach einer Vibration am Lenkrad ist, ist Spiel im Lenkgetriebe durchaus relevant. Es hat halt eine Weile gedauert, mithilfe des Forums, mithilfe der BMW Werkstatt, um herauszufinden, dass dieses Scheppern harmlos ist und lediglich eine akustische Beeinträchtigung darstellt.
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Ja, BMW hat auch gemeint, dass dies normal sei. Da kann man jetzt drüber streiten, ob diese Akustik Freude bereitet
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Wie gesagt, genau gleich zu meinem Karren. Unabhängig von Drehzahl.
BMW Artikel 16111181918 hast du schon verbaut?
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Nabend zusammen,
Lässt sich dieses zwitschernde Geräusch im Video, während der Fahrt über holprige Straßen, irgendwie zuordnen?
Das Video ist bei offenen Fenstern entstanden, bei geschlossenen Fenstern hört man es nicht.
Tempo vielleicht 30 KMH.
Schönen Feierabend
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Wie gesagt, genau gleich zu meinem Karren. Unabhängig von Drehzahl.
Ich meinte damit ja deine Karre.
Wenn du in einen höheren Gang schaltest, womit ja gleichzeitig die Drehzahl sinkt, und gleichzeitig die Vibrationen mehr werden und das ganze bei gleichbleibender Geschwindigkeit (100) dann sind sie doch entweder drehzahlabhängig oder gangabhängig, oder sehe ich das falsch?
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Joa ich denke auch das ist schon ein Problem (ggf. defekt durch erhöhte Verbrennungstemperatur durch neue Vorschriften), nur vor 2023 keinem aufgefallen, wegen fehlender Partikelmessung).
Als Leihwagen habe ich einen 530D, bJ < 2012 schätze ich. Dort sind die Endrohre Blitzblank
13 Jahre alter Leihwagen?