So, Westfalia AHK ist dran. Scheint aber mit dem Performance Diffusor nicht zu passen - siehe Bilder.
Hat hier noch jemand die Westfalia AHK mit Performance Diffusor und bei dem es passt? Kupplung ist die "richtige" 307-305.
Es fehlen ca 2 cm, verursacht durch die 45° Biegung. Überlege ob die 316-128 vom F10 evtl. passen würde... ?
Es gibt also diverse Schwachstellen am gesamten Motor, die sind aber nur mit 650 PS und noch weit! mehr Leistung zu erreichen.
Habe in letzter Zeit nicht viel Zeit zu kommentieren, aber "Schwachstelle" ist hier doch unfair gegenüber den BMW Entwicklern (bzw. den Zulieferern).
Schreibt doch einfach "Limits" - da bekommt dann Hinz, Kunz und Otto-Normal nicht gleich Herzrasen wenn er bei Google "B58" und "Schwachstellen" eintippt 
Ich hab einen 440i mit MPPSK eingetragen von 05.2018. Jetzt wollte ich die HJS Downpipe mit 300 ZellenKat einbauen. Bei den örtlichen sagen die mir, dass sie es nicht eintragen können, da die Dezibelwerte überschritten werden. Stimmt das oder gibt es andere Möglichkeiten.
'örtlichen' = wer?
Hm. Schwenkbar. Hab ich nicht - vielleicht hat ja noch jemand die 'normale' zwecks Elektrik. Mechanik ist ja eh klar.
Gibt es doch hier im forum
Wenn du mir jetzt noch zeigst wo, dann nehme ich auch die 
Ansonsten gerne per PN... 
Ich bin dann auch soweit und würde mich für die EBA per PN interessieren 
Würde mir das gerne mal live anhören wollen, da BMW Baum in der Nähe ist und das Ganze noch inkl. Eintragung verbaut. Habe aber noch Zweifel.
Laut Website oder angerufen? Mir wäre "neu" dass man das MPPSK noch (wieder) "neu" verbaut bekommt...
Keine Pflege führt zwangsläufig zur Überhitzung, zumal BMW-Motoren thermisch schon ziemlich ausgereizt sind...
Sagt jetzt wer? Schiebe ich jetzt mal in die Ecke Märchen, Marketing & Mythen
Möglichkeit 1 wäre das bekannte Wastegate Rasseln des B58 - zudem es ja Stand jetzt noch keinen wirklichen Fix für die 4er Modelle gibt oder ?
Bekanntes Wastegate Rasseln beim B58? Das wäre mir aber neu... der B58 hat ein Fully open Anschlag, da sollte nichts rasseln.
Hätte jemand Zeit und Lust meine Logs zu lesen? War auch von Anfang an mit der Software nicht zufrieden….nach langem hin und her damals hab ich es gelassen mit dem Tuner weiter zu diskutieren…wurde mir zu dumm.
Ist jetzt ein Jahr her, seitdem angeblich 556PS wobei ich 450-500 schätze und das Problem im Leerlauf mit der Drehzahl.
Ziemlich sinnfrei nach einem Problem zu fragen wenn man erst danach schreibt man fährt Tunersoftware (mit der man obendrein nicht zufrieden ist).
Leistung schätzt man nicht sondern misst man auf einem (unabhängigen) LPS, insbesondere bei Diskussionen mit dem ausführenden Tuner.
Ein Jahr mit potentiell problematischer Software rumgurken - und oben wundert sich Manuel13 warum BMW dutzende Infos anfragt bevor sie irgendwas auf Kulanz bezahlen. 
