Beiträge von neXus

Eine gebrauchte Mechatronik kann durchaus ihre Tücken haben. Sie ist ja gebraucht und der tatsächliche Zustand beim Kauf unbekannt, bzw. nun anscheinend überholungsbedürftig. In diesem Fall sollte die Mechatronik überholt werden.

Zitat von LM801

dann die Pläne der Chatkontrolle für Whatsapp (was absoluter Blödsinn war)

Es ist nicht vorbei. So viel dazu. Ist aber auch nicht das Thema hier.

Nein, hier gibt's kein EU-Bashing - nein nein und nochmals nein - alles Definitionssache!

Nun aber zurück zur Schwefelsäure. Braucht hier wirklich noch jemand Schwefelsäure?

Zitat von Bubu

Du tauscht Scheiben und Beläge hoffentlich prophylaktisch und nicht provisorisch aus

Wie auch immer ... der Fragesteller würde doch bestimmt nach einer Bremssattelüberholung nicht mehr die alten Belege und Scheiben zurückbauen - wenn man eh schon an der Bremse dran ist, oder?

Bin jetzt nicht der Experte dafür. Da gibt es hier im Forum noch andere besser informierte Kollegen.

Prinzipiell soll ein Softwareupdate auch immer zu der verbauten Hardware (z.B. Combox) passen. Dabei könnte es Unterschiede geben. Dazu fehlt mir aber die Info. Eine nicht passende Update-Datei sollte vom System abgewiesen werden. Normalerweise.

Unlängst wurde über das Thema hier im Forum geschrieben (k.A. ob's für Dich irgendwie hilfreich ist?):

Forumskneipe">Hat jemand zufällig noch alte BMW Idrive/Bluetooth/Telefon Update-Daten auf seinem PC gespeichert ?

Für mein CIC Professionell ist jedenfalls das Update hier zutreffend:

BMW CIC & Combox USB Firmware Updates (UPD01008.bin / UPD05074.bin)

Generell sind mittlerweile eventuell bei allen Updates für den F30 die dort in den "Notes" beschriebenen Datums-Hinweise wertvoll und beachtenswert:

Zitat

If iDrive shows "Too old" or "Not supported," the update may be incompatible with your current software version. However, if the update is rejected as "too old", try setting the vehicle's internal date ~10 years earlier, then cycle the ignition and try again.

Online-Überblick zu den Sicherungen, falls dies irgendwie hilfreich sein kann:

Fuse Box Diagram BMW 3-Series (F30/F31/F34; 2012-2018)

(ohne Gewähr)

Mir jedenfalls hat die Info geholfen, nachdem mal die Sicherung 69 nicht zerstörungsfrei getestet wurde, weil ich beim Wechsel des Innenraumfilters mit meinem Schrauber in die Steckdose angesetzt habe ...   

Habe mir über ebay vom Chinesen einen FOXSUR FBT-200 für 20,49€ zugelegt.

Forumskneipe">Forumskneipe

Der macht auch einen guten Eindruck.

Zitat von dieselfreak89

Würde sich ein festsitzender Sattel mit ein Paar starken Vollbremsungen lösen?

Ziemlich unwahrscheinlich.

Die Bremsen an diesem Auto gehören dringend qualifiziert untersucht.

Zitat von CrazyT

zumal das Hörvermögen im Hochtonbereich abnimmt, je älter du wirst

Jo - kann ich aus persönlicher Erfahrung bestätigen. Bei mir (Bj. '59) ist alles an HiFi-Höhen über 9KHz mittlerweile "Perlen vor die Säue". Leider. Kann also meine Anlage im Auto nur teilweise genießen.

Aus meiner Sicht kann ich nur sagen, dass man keine Duftquelle im Auto braucht, wenn man es innen immer gut sauber macht und auf die Pflege der Klima achtet – von der persönlichen Körperpflege mal ganz abgesehen. Ich jedenfalls habe in über 40 Jahren als Autofahrer in keinem meiner Autos für notwendig halten müssen eine Duftquelle zu haben. Da hätte ich mich geschämt.

Fahrzeuge mit Duftquellen in meiner persönlichen Umgebung habe immer schon mit einem gewissen Argwohn wahrgenommen.

Hier mal meine These:

Wer sich irgendwelchen Duft ins Auto steckt, um andere Gerüche zu überdecken, hat sowieso die Kontrolle über sein Leben verloren.

Zitat von Gorilla Cookie

Aber er hat geschrieben, dass er dann immer die Luftzirkulation (Umluft) anhat.

Hervorhebung durch mich:

Zitat von voti

Wenn ich gefahren bin habe ich immer Luftzirkulierung bei der Lüftung an. Das heißt es wird nur die Luft vom Innenraum wieder verwendet. Dann ist der Geruch kaum vorhanden. Wenn man dann den Motor ausstellt und noch im Auto sitzen bleibt kommt der Geruch verstärkt vor. Jemand eine weitere Idee?

Weiß jemand wo genau die Lüftung die Luft aus dem Motorraum zieht?

Vielen Dank!

"Weiß jemand wo genau die Lüftung die Luft aus dem Motorraum zieht?"

Diese Frage hatte ich beantwortet.

Mögliche andere Ursachen:

Beitrag

RE: Schlechter Geruch aus der Lüftung / Klima

So wollte auch hier nochmal meine Erfahrung zum Geruch schildern...ich hatte das Fahrzeug jetzt bei einer BMW-Werkstatt demontieren lassen, das heißt das komplette Cockpit bis zur Blechwand am Motorraum. Eigentlich hatte ich vermutet, dass der Geruch vom Verdampfer kommt. Ich war dann auch vor Ort, wo alles zerlegt war und der Verdampfer und das gesamte Heizgerät sah alles top aus. Ich bin dann aber nochmal in den Fahrzeugraum und da kam mir schon wieder dieser chemische bittere nach Fett/Öl…

Diablo25

11. November 2020