Alles anzeigenServus Leute. Hoffe ihr könnt helfen.
war heute beim tüv um das eibach pro Kit eintragen zu lassen.
Aber tüvler hat sich quer gestellt weil keine Leistungsangabe in der Abe steht.
habe das mppsk dran.
aber es ist ja dafür ausgelegt.
Danke
Ich würde einfach zu einer anderen TÜV Stelle fahren und es nochmal versuchen.
Sind die Scheiben auch spürbar verzogen, sprich merkst du ein Rubbeln/Vibrationen beim Bremensen aus Geschwindigkeiten > 50 km/h?
Genau das, die ACS Federn sind höchstwahrscheinlich die Eibach Federn.
Die dann nur die hälft kosten.
Lies nochmal meine Aussage. Selbst wenn Eibach der Hersteller wäre, was du nur vermuten kannst, bedeutet das nicht das die Federn automatisch identisch mit denen sind, die Einbach selbst verkauft.
Eines meiner Räder (vermute hinten rechts) quietscht öfters beim langsamen rollen und abbremsen. Vor allem aber aufgefallen rollen ohne Bremsbelastung.
Ich hab das dem Händler geschildert, der wird mir neue Scheiben drauf machen, die jetzigen zum Hersteller senden und falls die nen Materialfehler feststellen, muss ich die nicht bezahlen. Ich bin absolut unzufrieden damit. Ich bin nicht mal 2000km damit gefahren und es soll meine Schuld sein? Erzählt der mir was von: Stark gebremst und dann durch Wasser gefahren, sodass die stark abgekühlt sind und sich verzogen haben. Das ist ganz sicher nicht der Fall gewesen in den 4 Regentagen die es im letzten Monat gab.
Beim ADAC Bremsentest wurde gemessen, dass beide Bremsscheiben hinten als defekt einzustufen sind aufgrund hoher Ovalität. Kann denn das Schleifen noch was anderes sein oder durch was anderes verursacht werden? Falscher Einbau/Bremsbeläge nicht passend etc.? Ich werde den Händler natürlich versuchen alles auf seine Kosten machen zu lassen, ich bin mir hier absolut keiner Schuld bewusst. 180€ haben dem Händler die Scheiben plus die Beläge gekostet - sollen von ATE sein --> also schon mal nicht das günstigste was man im Internet finden konnte, sonst wäre meine Vermutung gewesen, dass vielleicht die Wärmebehandlung gefehlt hat. (Das soll wohl vorkommen?!)
Quietschen beim rollen ohne Bremsbetätigung könnte auch die Handbremse sein, wenn es von hinten kommt. Sofern du den Wagen noch keine 6 Monate besitzt, ist der Händler in der Pflicht nachzuweisen dass die Scheiben nicht schon bei Fahrzeugübergabe verzogen waren. Natürlich ist es möglich dass du, trotz der geringen Fahrleistung deinerseits, die Scheiben selbst verzogen hast. Dazu fällt mir dann nur "shit happens" ein.
Alles anzeigenIch wohne in Landshut
Meine Werkstatt hat nur die AGA verbaut und hat mich auch nichts gekostet ist nämlich ein guter Kumpel
Also die Leistungssteigerung wurde mir zugesichert, da ich das MPSSK vor der Sperrung gekauft habe und die machen das + die Eintragung für das MPPSK
Ich weiß nicht wie viel die bmw Werkstatt verlangen wird, ich hoffe mal nicht allzu viel bin noch in der Ausbildung und schön langsam schmerzt es. Deswegen wollte ich die AGA auch nicht von BMW einbauen lassen ich hoffe ich hab mir dadurch ein bisschen was gespart
Ehrlich gesagt denke ich nicht dass du groß was gespart hast. Das teuerste ist das Material, der Einbau dauert nicht allzu lange. Wenn BMW jetzt sagt dass sie die Software doch nicht aufspielen können, hast du die ganz große A-Karte gezogen und darfst die Anlage wieder abbauen + Rückgabe ausgeschlossen da schon gebraucht. Ob das die 80€ wert war, die du vielleicht gespart hast?
Alles anzeigenMir ist gerade folgendes aufgefallen: im Gutachten des MPPSK steht als Vorschlag für die Eintragung im Fahrzeugschein folgender Satz (als "Beispiel"):
In meinem Fahrzeugschein steht jedoch:
Kann mir das bei einer Kontrolle zum Verhängnis werden, dass hier nicht explizit ein Klappenschalldämpfer eingetragen ist? Oder reicht es, wenn ich als "Beleg", dass es sich um eine Klappenabgasanlage handelt, das Gutachten mitführe?
Wie ist es bei euch im Fahrzeugschein eingetragen worden?
Ich sehe gerade auch noch, dass es in der Änderungsabnahme von der DEKRA so drinsteht wie im Fahrzeugschein. Hat hier der DEKRA Prüfer einen Fehler gemacht?
Bei mir steht es genau so drin, wie im Gutachten des MPPSK empfohlen. Ich würde es an deiner Stelle ändern lassen.
Alles anzeigenHallo zusammen,
da der Baum Shop anscheinend noch die letzten MPPSK´s weiterhin verbaut (wobei der Berater am Telefon nicht erklären konnte, wie das ohne Freigabe des FSC aus München funktioniert, aber mit dem Eintragen gibt es wohl keine Probleme), bin ich am überlegen ob ich meinem gerade gekauften 340er auch noch schnell eins spendiere. Allerdings bin ich mir nicht so sicher obs dann nicht doch zu laut wird.
Daher einfach mal eine Frage in die Runde, gibt es jemanden um München herum, der eins verbaut hat und bei dem ich mir das mal live anhören könnte?
Viele Grüße,
tek
Ich hatte am Anfang auch Bedenken. Mittlerweile muss ich sagen dass ich das Auto ohne MPPSK etwas langweilig fände. Im Sport-Modus ist es "laut" (von außen, von innen eigentlich nicht), aber das Klangbild ist einfach der Wahnsinn! Im Komfort Modus ist es absolut großstadttauglich und nicht aufdringlich. In Berlin hat mich auch noch keiner angehalten, trotz Sportmodus, aber ich lege es auch nicht drauf an. Wenn du noch eine Chance hast es verbauen zu lassen: mach es! Wenn du normalerweise überwiegend Sport fährst, solltest du allerdings wirklich mal Probehören.
Jungs, was mein Ihr woher ACS seine Federn bezieht?
Worauf willst du hinaus? Dass im Auftrag gefertigte Teile eines Zulieferers nicht automatisch identisch mit denen sind, die der Zulieferer selbst verkauft, ist allgemein bekannt.
Was viele leute bei der Montage nicht beachten ist der Drehmoment von den Bolzen und den Schrauben
Die Splinte haben kein Drehmoment und zum wechseln der Beläge braucht man keine einzige Schraube lösen. OK, die Radbolzen müssen raus, aber die haben mit dem Quietschen nun gar nichts zu tun.
Ich bin auch sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Das Fahrwerk fühlt sich nicht härter an als vorher, aber der Wagen liegt bei höheren Geschwindigkeiten nun merklich ruhiger auf der Straße. Vorher war das Fahrgefühl ab 200 aufwärts doch recht schwammig.
Hallo bernie,
er hat das adaptive M Fahrwerk. Soweit ich weiß macht es aber beim 4er mit xDrive höhentechnisch keinen Unterschied, welches Fahrwerk verbaut wurde. Sind wohl alle gleich hoch.
