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  • kaladze -

    Hat eine Antwort im Thema Kein Ton mehr über Lautsprecher verfasst.

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    Ich habe die Head Unit an eine Reparatur Firma geschickt welche ich im Internet gefunden habe. Den Namen will ich hier mal nicht nennen. Die werben mit paar Tagen und sind seit 3 Monaten dran... ich selber habe nix an der Head Unit gemacht. Die haben

  • Fornax -

    Hat eine Antwort im Thema 435xd vibrieren nach Tieferlegung. Erfahrungen? verfasst.

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    Zitat von Lochti: „Drücke dir die Daumen :thumbup: “ Danke Dir! :)

  • Lochti -

    Hat eine Antwort im Thema 435xd vibrieren nach Tieferlegung. Erfahrungen? verfasst.

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    Wenn man es genau nimmt, ist gemäß BMW bei xDrive gar keine Tieferlegung empfohlen. Bis 30mm soll halt noch gerade so problemlos sein. Kulanz und Gewährleistung bei Fahrwerks-, VTG- und Diff-Schäden ist futsch... War beim letzten Service direkt die

  • Fornax -

    Mag den Beitrag von Lochti im Thema 435xd vibrieren nach Tieferlegung. Erfahrungen?.

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    Dürfen und Können sind da manchmal halt nicht zu verbinden. Geht halt auf Kosten des Komforts und der Haltbarkeit. Du wirst dich nicht direkt damit überschlagen, aber es ist nicht gut für die Diffs beziehungsweise das VTG. Vielleicht hast du ja

  • Fornax -

    Mag den Beitrag von Lochti im Thema 435xd vibrieren nach Tieferlegung. Erfahrungen?.

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    Bei der Tiefe Könnte es sein das die Antriebswellen zu tief ins Differenzial gedrückt werden. 60 mm beim xDrive ist schon eine Hausnummer. Ich selbst fahre 25-30mm nur mit Federn. Gemäß Mechaniker bei BMW sollte man auf keinen Fall tiefer gehen, da

  • Fornax -

    Mag den Beitrag von Lochti im Thema 435xd vibrieren nach Tieferlegung. Erfahrungen?.

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    Fahre nen 428i xDrive und gem. Aussage meines BMW-Kontaktes spielt die Anzahl der Zylinder keine Rolle. Der Mist ist halt, dass es Fahrwerke gibt, die bis 60mm zugelassen sind, aber eigentlich nicht fahrbar sind... Und wenn es freigegeben ist, prüfe

  • Fornax -

    Mag den Beitrag von StraightGarage im Thema 435xd vibrieren nach Tieferlegung. Erfahrungen?.

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    Kann ich vollkommen nachvollziehen. Ging mir ganz genau so. Bei mir hat BMW die Distanzringe bisher weder bei der Wartung noch bei Garantiearbeiten bemerkt. Verstehe aber deine Bedenken. Mein nächster Schritt wäre ein Besuch bei einem

  • Fornax -

    Mag den Beitrag von StraightGarage im Thema 435xd vibrieren nach Tieferlegung. Erfahrungen?.

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    Ja das stimmt. Habe auch wirklich 2 Monate getüftelt und mich damit beschäftigt. Aber 30mm war mir einfach zu hoch. Dann hätte ich das Auto lieber verkauft und ein Modell ohne Xdrive gekauft. Ende gut, alles gut.

  • Fornax -

    Mag den Beitrag von StraightGarage im Thema 435xd vibrieren nach Tieferlegung. Erfahrungen?.

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    So melde mich jetzt auch mal zu dem Thema! Nachdem BMW das Verteilergetriebe auf Garantie getauscht und alle anderen Dinge geprüft hat, waren wirklich die Antriebswellen schuld. Drücken wirklich zu stark in die Töpfe. Nach langem überlegen habe ich

  • Fornax -

    Hat eine Antwort im Thema 435xd vibrieren nach Tieferlegung. Erfahrungen? verfasst.

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    Und wenn bei xDrive laut BMW-Mitarbeitern 30mm die fahrbare Grenze sind, dann dürfte man kein Fahrwerk für dieses Modell anbieten, dessen niedrigste Einstellung (höchste Fahrhöhe) bei 35mm anfängt. Ich werde das so machen, wie Lochti vorschlug, mal

  • Lochti -

    Hat eine Antwort im Thema 435xd vibrieren nach Tieferlegung. Erfahrungen? verfasst.

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    Fahre nen 428i xDrive und gem. Aussage meines BMW-Kontaktes spielt die Anzahl der Zylinder keine Rolle. Der Mist ist halt, dass es Fahrwerke gibt, die bis 60mm zugelassen sind, aber eigentlich nicht fahrbar sind... Und wenn es freigegeben ist, prüfe

  • StraightGarage -

    Hat eine Antwort im Thema 435xd vibrieren nach Tieferlegung. Erfahrungen? verfasst.

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    Kann ich vollkommen nachvollziehen. Ging mir ganz genau so. Bei mir hat BMW die Distanzringe bisher weder bei der Wartung noch bei Garantiearbeiten bemerkt. Verstehe aber deine Bedenken. Mein nächster Schritt wäre ein Besuch bei einem

  • Fornax -

    Hat eine Antwort im Thema 435xd vibrieren nach Tieferlegung. Erfahrungen? verfasst.

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    Danke für die Ausführungen. Da ich durch das Fahrwerk aber schon Garantieverluste auf bestimmte Komponenten verloren habe (Fahrzeug ist fast neu), kommen weitere Veränderungen für mich leider nicht in Frage. Werde mich sehr schmerzlich mit mehr

  • StraightGarage -

    Hat eine Antwort im Thema 435xd vibrieren nach Tieferlegung. Erfahrungen? verfasst.

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    Ja das stimmt. Habe auch wirklich 2 Monate getüftelt und mich damit beschäftigt. Aber 30mm war mir einfach zu hoch. Dann hätte ich das Auto lieber verkauft und ein Modell ohne Xdrive gekauft. Ende gut, alles gut.

  • Lochti -

    Hat eine Antwort im Thema 435xd vibrieren nach Tieferlegung. Erfahrungen? verfasst.

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    Wie ich sagte... xDrive und Tieferlegung ist nur bis 30mm einfach!

  • StraightGarage -

    Hat eine Antwort im Thema 435xd vibrieren nach Tieferlegung. Erfahrungen? verfasst.

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    So melde mich jetzt auch mal zu dem Thema! Nachdem BMW das Verteilergetriebe auf Garantie getauscht und alle anderen Dinge geprüft hat, waren wirklich die Antriebswellen schuld. Drücken wirklich zu stark in die Töpfe. Nach langem überlegen habe ich

  • @Lukibu Alles gut, jeder hat seine eigene Meinung. Ich finde dieses Knallen bei einem 350PS Auto durchaus angemessen und zudem habe ich an der Software nichts geändert, also alles made by BMW. Einen M4 Comp würde ich auch niemals kastrieren aber wie

  • Böller -

    Hat den Marktplatz-Eintrag Komplettradsatz BMW 403 M403 8x19" / 8,5x19" RDKS F30 F31 F32 F36 erstellt.

    Marktplatz-Eintrag

    Hallo zusammen, ich verkaufe meinen Sommerradsatz mit folgenden Daten: Felgen: BMW M Sternspeiche 403 19" Reifen: Bridgestone Potenza S001 RFT Reifen, Breite und ET vorne: 225/40 R19 auf 8" / ET 36 Reifen, Breite und ET hinten: 255/35 R19 auf 8,5"

  • sorrow -

    Hat eine Antwort im Thema Mein F31 verfasst.

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    So, nun noch ein kurzer Schnappschuss von den neuen Nieren 8)f30-forum.de/index.php?attachm…a4bb2bf25a20a316cb9be77a2

  • approximate -

    Hat eine Antwort im Thema Produkt: Extended Engine Immobilizer (Wegfahrsperre) verfasst.

    Beitrag

    die pnp version wird an den obd port gesteckt. wird das modul nach abstellen des motors entfernt, ist eine entsperrung erst wieder möglich wenn das modul angesteckt wird.