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Das ist ein typischer Riss durch Vibration und kein Rost. Das hatte ich bei meinem M3 Sport Evo durch die Vibrationen alle halbe Jahre bis die Monteure mal richtig in die Reparaturanleitung gesehen haben. Kostete mich zwar kein Geld weil ja immer Garantie war nur ärgerlich nach jeder längeren Fahrt mit hohen Drehzahl in die Werkstatt zu müssen.
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Solche Probleme hatte ich bei meinem 320d aus 2012 auch. Dann wurde auf Garantie die Lenkung komplett gewechselt mit dem Ergebnis dass auf normalen Straßen keine Geräusche mehr vorhanden sind. Es gibt aber bestimmte Lenkwinkel und Oberflächen da kann man das klappern gezielt hervorrufen. Wenn man mal in den Ersatzteilkatalog schaut stellt man fest dass es eine große Zahl unterschiedliche Lenkungen gibt das ist wahrscheinlich so eine Art Lotteriespiel für die Werkstätten. Ich hoffe BMW hat inzwis…
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Ich stand beim Kauf seiner Zeit vor der gleichen Frage und wollte auch unbedingt ein HeadUp haben. Ergebnis: ich habe es und benutze es als zusätzliche 'Spielerei' da z.B. die Geschwindigkeiten selten der Wahrheit entsprechen und z.B. Überholverbote mit einer Differenz von ca. 200 m erst angezeigt werden. Wenn sonst das Fahrzeug alle Wünsche erfüllt würde ich zuschlagen.
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Ist doch ganz einfach die Lösung. Es steht ausdrücklich drin -nicht zulässig im Bereich der STVZO- also hat das Auto sich Rechtskonform abgeschaltet. Das ist halt die 'moderne' chipgesteuerte Welt. Wieder ein Krachmacher weniger ist auch Umweltschutz !!
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Nur als Tip: es gibt z.Zt. eine Aktion bei BMW für Fahrzeuge älter 5 Jahre. Das nennt sich Service inklusive und ist genau gerechnet deutlich günstiger als bei Einzelauftrag jeweils. Wurde mir jetzt beim Check2 angeboten und erspart mir ca. 300 € die nächsten 2 Jahre.
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320D
BeitragDas ist doch keine Frage. Nr. 2 hat deutlich weniger Kilometer, Wäre nur zu klären ob es auch Navi Professionell hat. Den 10,25 Schirm muss man nachrüsten ist in meinen Augen unnütze Geldausgabe. -
F32 Kaufberating 440i
BeitragFür dieses Budget findet man jede Menge Auswahl auf der BMW-Homepage und keinen Hinterhofbastelschrott. -
F30 318d
BeitragDas ist dann ja minimal besser als ein nicht gedopter 320d. Da stellt sich die Frage wie es mit der Haltbarkeit aussieht und warum nicht gleich ein stärkerer Motor gekauft wird. Ist die tolle Leistung auch abgenommen ? (TÜV, Versicherung, Finanzamt) -
Das brummen bei 1000 Umdrehungen ist normal ist halt ein Vierzylinder da helfen die Ausgleichswellen nur ein wenig. Man kann aber einfach per Hand einen Gang runterschalten und schon ist diese Grenze überwunden. Oder man kauft beim nächsten mal einen 6-Ender.