Differentialgetriebe schon zweimal defekt.

    Im unteren Geschwindigkeitsbereich (20 -80 km/h) mahlende Geräusche (hört sich an wie ein defektes Kugellager) Lastabhängig. Dienstag wird das Getriebe wieder von BMW auf Kulanz getauscht. Ich vermute mal, daß Problem ist bekannt. Der Kulanzantrag ging ruck-zuck durch.

    Wenn die Kardanwelle direkt ans Differential geschraubt ist kann man da beim Anziehen schon was falsch machen.

    Die Mutter am Differential darf sich nicht verdrehen, da über die die Lagervorspannung eingestellt ist. Sollte BMW aber wissen.

    Hallo zusammen;

    :cursing: es ist wieder so weit. Nach Kilometerstand 82.000km ist das dritte Getriebe defekt (gleiches Schadensbild). Keiner weiß warum.

    Kulanz Antrag wurde von BMW genehmigt. Nächste Woche habe ich den Austauschtermin.

    Was läuft hier schief? Hat jemand eine Idee? Ich vermute, das sind Folgeschäden. Kann mir irgend jemand helfen?


    BMW. Freude am Fahren!

    Grüße

    Fährst du seither immer die gleichen Reifen? Das ist schon wirklich eigenartig. Aber solange wir nicht wissen an was die anderen 2 Diffs gestorben sind ist das ziemlichens Rätselraten

    Reifen wurden gewechselt (Laufleistung). Aussage meiner Werkstatt: Getriebe ist defekt. Wird ausgetauscht. Keinerlei

    Rückmeldung über den Fehler. Mal sehen was der Austausch bringt. Sie müssen auf alle Fälle den Fehler finden. Nicht

    das es für mich wieder nach 15000 km teuer wird (4000 € )


    BMW. Freude am Fahren!

    Bist du sicher dass der Wagen unfallfrei ist?



    Kann ein verschobener hinterachstäger einen differntialschaden hervorrufen?


    Übersicht mit KI

    Ja, ein verschobener oder beschädigter Hinterachsträger kann definitiv einen Schaden am Differential hervorrufen.
    Hier sind die Gründe und Zusammenhänge:

    • Verspannungen im Antriebsstrang: Wenn der Hinterachsträger (Achskörper) verschoben ist, stimmt die Geometrie der Achse nicht mehr. Dies führt zu Verspannungen, da die Kardanwelle nicht mehr exakt fluchtend in das Differential führt.
    • Defekte Gummilager: Oft ist ein verschobener Träger die Folge defekter Gummilager (Tonnenlager). Dies führt dazu, dass sich das Differential unter Last bewegen kann, was Vibrationen und ungleichmäßige Belastungen auf die Lager und Zahnräder im Inneren überträgt.
    • Fehlbelastung der Lager: Durch die verschobene Position entstehen unnatürliche Axial- und Radialkräfte auf die Lager des Differentials. Dies führt typischerweise zu einem "Singen" oder "Heulen" des Differentials, was auf einlaufende Lager hindeutet.
    • Schäden an Dichtungen: Durch die Verspannungen können Simmerringe undicht werden, was zu Ölverlust und unzureichender Schmierung führt – eine der Hauptursachen für den Totalausfall des Differentials.

    Symptome:

    Typische Anzeichen sind heulende oder mahlende Geräusche, besonders beim Beschleunigen, Lastwechseln oder in Kurven.

    Empfehlung:

    Es ist dringend ratsam, die Hinterachse in einer Fachwerkstatt vermessen und die Lager des Hinterachsträgers überprüfen zu lassen. Ein frühzeitiger Austausch der Lager ist deutlich günstiger als ein repariertes oder gebrauchtes Differential.

    Zitat von mein330

    Im unteren Geschwindigkeitsbereich (20 -80 km/h) mahlende Geräusche (hört sich an wie ein defektes Kugellager) Lastabhängig.

    Ansonsten kein Heulen bei, sagen wir, 80km/h oder 100km/h? Nur mahlendes Geräusch, sonst nichts?


    Zitat von Sebi84

    Die Mutter am Differential darf sich nicht verdrehen, da über die die Lagervorspannung eingestellt ist. Sollte BMW aber wissen.

    Das war auch mein Gedanke. Aber laut einem Getriebeinstandsetzer, wissen das auch nicht alle bei BMW.

    Der Wagen sollte Unfallfrei sein. Keine Einträge bei BMW. Den Wagen habe ich als dreijähriges gebrauchtes Fahrzeug erworben. Bei diesem Getriebe höre ich ein lastabhängiges Singen im Bereich von 100 km/h.

    Weil die Sommerreifen einseitig an der Vorderachse abgefahren waren, wurde das Fahrwerk 2023 neu vermessen und die Vorderachse neu justiert. An der Hinterachse waren die Werte i.O. Das erste defekte Getriebe wurde von einer anderen BMW Werkstätte getauscht. Das zwei Fachwerkstätten nicht wissen wie man ein Getriebe tauscht, kann ich mir nicht so richtig vorstellen. Wie soll ich mich von der Rechtlichen Seite vorsichtshalber absichern? Wenn die Werkstatt das Getriebe nur austauscht und den Fehler nicht findet, kann ich mich in 15000 km wieder auf Ärger einstellen. Bin für jeden Tipp dankbar.


    Grüße

    Zum Geräusch: hört sich von der Beschreibung her nach Differential an. Ich hoffe dass du Kulanz bekommst.

    Zum Rechtlichen: Rechnung verlangen, auch wenn darin 0,00€ steht. Kommunikation möglichst schriftlich halten (E-Mail usw.)

    Am besten nett sein mit den Leuten, auch wenn es nervt. Mehr fällt mir da nicht mehr ein.