"Betriebskosten" F82

Servus bernie,

An für sich gilt auch zu klären ob du nicht vielleicht selbst schrauben kannst? Ein Ölwechsel z.b. ist auch mein Hexenwerk. Was Tuning angeht kommts immer drauf an wie sehr man es übertrieben hat, ne Stage1 kann der S55 locker abhaben. Wenns dann an die 600ps oder drüber geht sollte man über die KW-Sicherung nachdenken. Ansonsten werden die Wartungskosten gegenüber dem e91 im Schnitt +20% in etwa sein.

Die einzigen die mir jetzt einfallen die etwas dazu sagen könnten wären Bubu und WT330d

Beitrag

RE: Preisübersicht Kundendienste + Werkstattbesuche

Großer Kundendienst bei BMW Niederlassung rund 1600€

M4
Zündkerzen
Motoröl
Check
Luftfilter
Pollenfilter

Heronymus

19. Juli 2022

Vor anderthalb Jahren.

Könnte jetzt mehr sein.

Ob der Motor MHD aushält ist Abhängig vom eigenen Verhalten und wie viel Glück/Pech man hat.

Selbiges gilt für Turbolader, Radlager etc.

Kann ich dir beides in 15min Platt machen wenn ich will.

Vorgegebene Intervalle sind die selben, wie beim AG Modell: Öl 30tkm/2Jahre, Mikrofilter x1, Luftfilter x2, Zündkerzen x2.

Zusätzlich Differentialöl mit Multiplikator 3.

Ob man sich dran hält oder verkürzt, muss wie immer jeder selbst wissen.

Ebenso das, was man darüber hinaus macht. Pauschalaussagen, wann Bremsen fällig sind oder wann man mal Querlenker und Buchsen durchtauscht oder Getriebeöl wechselt, sind schwierig. Kann man nach 10 Jahren machen, wenn durch, kann man aber auch jährlich, kommt eben auf den Einsatz des Fahrzeugs an.

Satz Reifen fällt auch durchaus ins Gewicht, aber ob die am einem, Wochenende runter sind oder nach 5 Jahren, entscheidet am Ende der Fahrer.

Man kann die Wagen mit 2k€ jährlichen Fixkosten fahren, selbst mit BMW Preisen, wenn der Versicherungstarif nicht zu teuer ist, man Wartung nach Vorschrift macht und Materialschonend fährt. Ist aber auch nicht schwer, das 3-5fache auszugeben.

Ich bin letztes Jahr ganze 2500km gefahren mit nem Durchschnittsverbrauch von 12l laut Bordcomputer. Man würde wahrscheinlich noch weniger schaffen, aber dann machts gar keinen Spaß mehr.

Ich hatte letztes Jahr den großen Service, der hat mich bei BMW ca 1300 gekostet. Müsste ich aber nochmal nachschauen, bin mir nicht mehr sicher. Öl würde ich bei so nem Fahrzeug jährlich wechseln, bist auch jedes mal mit 350€ dabei.

Ansonsten hat der Rest wie schon erwähnt den typischen M Aufschlag von 20-30%. Reifen braucht man halt je nach Fahrweise öfter als bei nem normalen BMW.

Zitat von B_etz

Ansonsten hat der Rest wie schon erwähnt den typischen M Aufschlag von 20-30%.

Daran kann man es eigentlich fest machen. Ich zahle ca 2k Versicherung aber eben VK und noch nen paar extras. Wie viel Sprit, Reifen und Bremsen zu brauchst liegt in grossen Masse auch an dir

Ich denke für dieses sehr spezielle Spielzeug sollte es dir auf einen Tausender mehr oder weniger für Wartung nichtankommen. Das ist kein Auto für Jemanden der sich über den Preis einer Zündkerze Gedanken macht. Der fetteste Posten in der Rechnung sollte der Wertverlust sein.