Es gibt 2 Gründe für deinen Thread wenn du den Thread hier gelesen hast: Welche Felge passt? Die große Sammlung!
Entweder bist du doof oder faul.
Was milderes fällt mir dazu nicht ein.
Grundsätzlich gibt es 2 Ansätze. Die kaufst OEM dann brauchst du dich um nichts kümmern und schraubst sie drauf oder du kaufst "fremd" dann steht alles im Gutachten
Nachtrag zum vorherigen Post: Außer du hast ein Import-Fahrzeug, dann müssen sie immer abgenommen werden, auch wenn es laut Gutachten eintragungsfrei wäre. (laut Profilbild und 428i nicht unwahrscheinlich).
Ansonsten steht alles im verlinkten Beitrag.
Es gibt 2 Gründe für deinen Thread wenn du den Thread hier gelesen hast: Welche Felge passt? Die große Sammlung!
Entweder bist du doof oder faul.
Was milderes fällt mir dazu nicht ein.
Das mit der breite hab ich verstanden das dax Maximal ist und bei der et bin ich nur verwirt ist das maximum ins negative oder positive richtung ?
Je niedriger die ET umso weiter raus kommt das Rad...
Das mit der breite hab ich verstanden das dax Maximal ist und bei der et bin ich nur verwirt ist das maximum ins negative oder positive richtung ?
Das mit der breite hab ich verstanden das dax Maximal ist und bei der et bin ich nur verwirt ist das maximum ins negative oder positive richtung ?
Wird doch im verlinkten Beitrag genau erklärt, farblich hervorgehoben mit Praxisbeispiel - also an was mangelt es also?
