Wummern / Unwucht vorne Links? Radlager? Antriebswelle?

Hi Leute.

Ich hatte vor kurzem einen Felgen-Aufsetzer auf der linken Seite vorne. Eine direkte axiale Krafteinwirkung aufs Rad. Ich habe ein Wummern /Unwucht beim Fahren an der linken Seite - vorne oder hinten weiß ich nicht. Dieses Geräusch war aber schon vorher da.

Nach dem Aufsetzer mit der Felge vorne links, kommt jetzt Vibration dazu wenn ich leicht nach Rechts lenke. Das bedeutet, dass das Radlager nun nen Pecker hat oder? Man hört ein dazu passendes Surren zum Vibrieren.

Zugstreben und Spurstangen inkl Köpfe hab ich bereits getauscht. Beide Seiten. Der Schlag auf die Felge war auf Bordsteinhöhe.

Ich würde jetzt intuitiv mit Radlager weiter machen oder? Ich war paar mal bei ATU aber die haben noch nicht mal das aufgeplatzte Hydrolager entdeckt. Trotz Öl. Nur die Spurstange und ein angeblich defektes Lenkgetriebe. Letzteres ist aber in Ordnung. Keine defekten Anzeichen.

Vielleicht habt ihr noch Ideen. Das Rad hatte kein Spiel nach der Tauscherei. Und hinten ist mir auch nichts aufgefallen. Wie teste ich das Radlager richtig? Gibt ja 1000 Videos aber nichts hilft mir wirklich weiter.

Ja ich weiß. Atu war am nächsten für die schnelle Nummer. Ich wollt ja eigentlich nicht hin.

Felgen hab ich schon wechseln und wuchten lassen. Das ist ein Fahrwerksproblem. Das mit der Feder versuch ich mal.

Ja, wie oben beschrieben.

Zitat von beamer_boi

Da ist schon der Fehler.

Bock das Rad ma auf, dreh es und halte mal die Feder mit der anderen Hand fest. Wenn du Vibrationen spürst - Lager defekt.

Ich hab das jetzt erst geschafft. Das Rad dreht sich ohne Widerstand und ohne Rattern oder sonst was. Einfach Butterweich. An der Feder spüre ich gar nichts.

Ne alles da. Es vibriert richtig im Fußraum. Aber eine hochfrequente (schnelle?) Vibration.

mehr wenn ich nach rechts lenke.

Ich habe keinen Vergleich, aber wie hört sich denn ein Radlager an welches kaputt ist?

Die Streben unterhalb etwas weiter nach hinten hab ich noch nicht gewechselt. Was sind das für welche?

Verursacht der Dämpfer solche Vibrationen, wenn der übern Jordan ist?

Achja. Aufgebockt, hat das Rad keinerlei Spiel. Nur ein kleines klacken, wenn ich das Rad beginne links oder rechts zu drehen. Wie als wenn erstmal die Zähne ineinandergreifen. Ich muss das mal rechts testen. Beim wechsel der Zugstreben musste ich die Antriebswelle abmontieren und habe keine Schäden an der Verzahnung gesehen.

Ich hab eine Frage. Kann diese Vibration auch von einer rausgehüpften Motoraufhängung / Lagerung kommen? Vielleicht ist das eine blöde Frage, aber ich finde den Fehler nicht. Irgendwo muss es ja herkommen.