Problem bei Motor oder Getriebe (440i Automatik)

    Was ist denn der Unterschied zwischen den beiden Schrauben, brauche ich nur eine Sorte 2 mal oder beide 2 mal?

    Und ist das normal, dass die schrauben 5€ Pro Stück kosten? Finde ich etwas übertrieben.

    Wenn du die demontierst brauchst du beide Schrauben jeweils 2 Stk.


    2 sitzen oben mittig vom Wasserkasten unter den Abdeckungen und dann jeweils rechts / links an den Domen.


    Ich hab aktuell nicht im Kopf wie eng das mit der Dämmmatte ist da ich die schon lange nicht mehr verbaut habe, aber wenn du die weit genug zur Seite bekommst kannst du Zündspule & Kerze tauschen ohne die Strebe demontieren zu müssen.

    Schau mal hier ins Forum unter der Kategorie "Werkstattecke + Einbau Tips" ----> Unterrubrik "Anleitungen" , da habe ich

    vor etlicher Zeit eine genaue Anleitung zum Kerzentausch beim B58 verfasst, samt aller Teilenummern und Drehmomenten.


    Fallst du ein Diagnosegerät besitzt kannst du dir die Aussetzzähler von jedem einzelnen Zylinder anzeigen lassen.

    Da müsstest du bei möglichen Zündaussetzern eigentlich sehen können wie der Zähler auf dem entsprechenden

    Zylinder nach oben zählt. Falls da nix ist und alles bei Null stehen bleibt, würde ich den Fehler erst einmal woanders

    suchen bevor ich alles auseinanderbaue und die Teile auf Verdacht tausche. (ausser es steht Servicetechnisch ohnehin an).


    Thema
    Anleitung Zündkerzenwechsel BMW F31 (B58B30 Motor)

    Anleitung Zündkerzenwechsel BMW F31 (B58B30 Motor)

    Originalanleitung als PDF wurde von mir bereits in eine Cloud hochgeladen und im Thread "Alles rund um den B58 Motor" entsprechend verlinkt.

    Mit 8 MB Dateigrösse leider zu groß um die PDF hier anhängen zu können. Da man nicht weiß ob die Cloud-Daten später noch einmal aufrufbar sind

    habe ich mich dazu entschlossen die ganze Sache noch einmal hier im Forum einzustellen.





    Teil 1/3





    1. Große Motorabdeckung entfernen , sie ist nur gesteckt und kann…
    Long-Tall-Ernie