Wie verstehst du denn diesem 2BE400 Fehler ?🤔
Wie ich den verstehe? Dass das Stg. die Codierung verloren hat oder die Spannungsversorgung fehlt (evtl. Sicherung geflogen). Vill. interpretiert deine Software den Fehler falsch und mit I**A kommt was andres raus.
Okay
Von welchem Motor reden wir? n/b?
Es ist ein 320d von bj. 2016, also wahrscheinlich dann der B47D20
Also ich bin auch ein Fan vom Entlüften. War für den Wechsel bei BMW und hatte davor mit dem Mitarbeiter besprochen. Sie meinten, dass sie das machen (ich habe zwar die Möglichkeit gehabt es selber zu machen, wollte aber den Eintrag)
Schlussendlich war dann ein Fehler im FS, dass der Kraftstoffdruck unterschritten wurde. Ergo gehe ich von aus, dass die den Filter gewechselt haben und direkt einfach georgelt haben. War dann auch der Grund, warum ich nicht mehr zum Service gehe. „Wenn du’s gut machen willst, machst es selber.“
Würde da mir jemand mit Ista besorgen und den Prüfplan abarbeiten
Also ich bin auch ein Fan vom Entlüften. War für den Wechsel bei BMW und hatte davor mit dem Mitarbeiter besprochen. Sie meinten, dass sie das machen (ich habe zwar die Möglichkeit gehabt es selber zu machen, wollte aber den Eintrag)
Schlussendlich war dann ein Fehler im FS, dass der Kraftstoffdruck unterschritten wurde. Ergo gehe ich von aus, dass die den Filter gewechselt haben und direkt einfach georgelt haben. War dann auch der Grund, warum ich nicht mehr zum Service gehe. „Wenn du’s gut machen willst, machst es selber.“
Würde da mir jemand mit Ista besorgen und den Prüfplan abarbeiten
Wo kriege ich denn jemanden, der ISTA hat im Ruhrgebiet ? Oder macht es Sinn, sich ISTA selber zu kaufen für runde 90 Euro ?
Als BMW-Fahrer der selber schraubt lohnt sich I**A immer. Wo du jemanden im Ruhrgebiet herbekommst der es hat weiß ich nicht. Kaufen musst du nicht, gibts auch oft für umme im Netz. Oder schreib doch jemanden hier per PN an der es hat 
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Die funktionoert
