Wie viel Leistung und Drehmoment hat deiner denn jetzt? Das würde bei der Einschätzung helfen.
Mein 330d ohne irgendeine Leistungssteigerung schafft es noch bei 90 auf feuchter Straße das Lämpchen zum Blinken zu bringen. Habe im Moment noch die Bridgestone Potenza S001 ab Werk drauf.
Hallo Andi,
das wären 330 PS (wenn das Modell schon so heißt 
) und ca. 650 Nm. Die Sommerrreifen kommen aber wie gesagt damit klar (allerdings 255er hinten).
Ich weiß nicht, ob die Kumhos jetzt grundsätzlich schlecht sind, aber offenbar scheinen sie nicht über die beste Fähigkeit, Traktion aufzubauen, zu verfügen und/oder für ein stärker motorisiertes Fahrzeug damit vielleicht nicht die beste Wahl gewesen zu sein.
Generell scheint es aber wirklich so zu sein (ist auch meine eigene Erfahrung), dass auf trockener Strecke und bei entsprechender Fahrweise Winterräder aufgrund des doch deutlich anderen Reifenmischungs- und Profilaufbaus immer weniger Traktion haben als Sommerräder.
Bei mir wird heute Nachmittag auf die WR gewechselt (neue Contis - letztjährige vielfache Testsieger) und ich bin schon im Vorfeld gewarnt worden, was mich bezüglich Traktionsverlust im Vegrleich zu meiner Sommerbereifung erwarten würde.
Mal schauen...
Da fällt mir noch ein: vor einigen Jahren fuhr ich zwei Winter auf einem 300 PS-Auto (mit Quattro 
) die seinerzeit aktuellen Dunlop Wintersport 3D - die hatten unter fast allen Bedingungen, besonders aber im Trockenen und auf Schnee, einen wirklich hervorragenden Grip und führten bei meiner Fahrweise zu keinerlei Einschränkungen gegenüber der damaligen Sommerbereifung. Das war für mich ein TOP Winterreifen, von dem es zwischenzeitlich bereits zwei Nachfolger gibt.
Ich hatte mal die dunlop 4D drauf, als die neu waren hat das esp lämpchen auch bei 100 noch geblinkt. Hat sich dann aber gegeben.
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ZitatIch hatte mal die dunlop 4D drauf, als die neu waren hat das esp lämpchen auch bei 100 noch geblinkt. Hat sich dann aber gegeben.
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Ich habe nach jetzt gut 500 km den Eindruck, dass das Problem sich gebessert hat. Wenn der Trend anhält läuft die Traktion auf annehmbares Niveau hinaus. :cool:
Hier mal wieder ein aktueller Test aus der AMS Heft 20 vom September 2017 . . .
... und Seite 6 dazu . . .
Hey,
die ersten 1000km mit den neuen Winterreifen sind geschafft und ich wollte gern mal meine Eindrücke mitteilen:
Gekauft habe ich Michelin Alpin A4* (BMW Markierung) in 205/60 R16 92H
Die Reifen lassen sich wirklich sehr gut fahren. Sehr gutes Fahrverhalten bei trockener Straße und wie ich gestern feststellen konnte auch perfekt bei nasser Straße. Das Lenkverhalten empfinde ich sogar besser als bei meinen Sommerreifen (225/45 R18 / Nokian).
Kommen wir zum negativen Punkt: Die Michelin haben (für mich) extreme Abrollgeräusche. Besonders bei langsamer Fahrt (bis ca. 30 / 40 km/h) könnte man meinen, dass etwas kaputt sei. Bei höheren Geschwindigkeiten (Autobahn) fällt es weniger auf.
Ich kann den Reifen aufgrund der Fahreigenschaften empfehlen. Was das Thema Geräusch angeht, würde mich interessieren, ob jemand ähnliche Erfahrungen gemacht hat.
VG,
Raik
Kommen wir zum negativen Punkt: Die Michelin haben (für mich) extreme Abrollgeräusche. Besonders bei langsamer Fahrt (bis ca. 30 / 40 km/h) könnte man meinen, dass etwas kaputt sei. Bei höheren Geschwindigkeiten (Autobahn) fällt es weniger auf.
Ich kann den Reifen aufgrund der Fahreigenschaften empfehlen. Was das Thema Geräusch angeht, würde mich interessieren, ob jemand ähnliche Erfahrungen gemacht hat.
Moin Raik,
danke für Dein Feedback 
... ich meine mich zu erinnern, das das Thema Geräuschentwicklung immer wieder gerade beim 4er-Michi ein Thema war. Allerdings war ich eben zur Sicherheit auf deren Website, und habe eben erst begriffen, das sie 2 Ausführungen haben ... den von Dir gekauften/erwähnten Michelin Alpin A4, sowie den Michelin Pilot Alpin PA4. 
Nun weiss ich natürlich nicht mehr, um welchen es sich bei den negativen Abrollgeräuschen gehandelt hat.
Und wenn ich mir die beiden auf deren Website so anschaue, hätte ich mir den A4 auch nicht geholt, sondern den PA4.
Hey,
ich wollte nochmal einen kurzen Zwischenbericht zu meinen Michelin Alpin A4* geben:
Ich bin jetzt gute 6000 km gefahren. Der erste Schnee war auch dabei. Ich muss sagen, dass mich der Reifen überzeugt. Das Auto liegt trotz der schmalen Reifen sehr gut. Auch auf der Autobahn liegt er sehr gut. Bei Nässe ist das Fahrverhalten sehr sicher. Bei Schnee lässt sich das Auto präzise lenken. Auch Beschleunigen an Steigungen funktioniert sehr gut.
Zu meiner Verwunderung sind die Geräusche besser geworden.
Bis jetzt kann ich den Reifen bestens empfehlen.
VG,
Raik
Hallo zusammen,
hat jemand Feedback zum Conti TS850P über nen längeren Zeitraum, z.B. eine Saison?
Danke euch!
