Hmm ok danke. Muss ich nochmal ran. Hatte ihn eigentlich vielleicht 2-3m weggelegt hinter einen Staubsauger (SB-Waschpark), aber das war wohl trotzdem zu wenig 
Kann mich nicht dran erinnern, das wir damals vom Auto weg sind zum Testen. Aber muss wohl so gewesen sein 
Dachte im ersten Moment das ich vielleicht scheisse gebaut hab beim codieren 
Aber ja eigentlich nicht wirklich möglich!!
Genau.
Bist du da sicher?
Das würde einen Unterschied bedeuten, ob Komfortzugang vorhanden ist oder nicht.
Ich erinnere mich dunkel, dass die Fensterheberposition bei Aktivierung abgefragt wird, weiß aber nicht mehr warum.
Da könnte sich der Innenraumschutz dann ggf. nicht aktivieren.
Also ich hab vorhin getestet. Entriegeln per Schlüsselloch löst keinen Alarm aus wenn der Schlüssel zu nah am Fahrzeug ist.
Hab ihn dann mal 5m weiter weg gelegt und erneut versucht. Alarm ging sofort los als ich die Tür aufgemacht hab 
Was allerdings nicht ging ist das blinkende Abblendlicht das ich eigentlich codiert hatte 
. Wieso? Hat das schonmal jemand probiert?
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Was allerdings nicht ging ist das blinkende Abblendlicht das ich eigentlich codiert hatte
Gehört zu der Abteilung Blinker im HUD, bei Regen Schiebedach schließen, usw. usf.
Kann man codieren, bringt aber nix.
Das doch scheisse Wieso gibt es gewisse Parameter wenn sie eh net funktionieren 
Mit Fernlicht dann ja sicher das gleiche oder?
Am meisten regt mich immernoch der orangene Tacho auf. Beim HUD ein verkackten Parameter geändert und es bleibt schön weiß. Es kann so einfach sein 
Am meisten regt mich immernoch der orangene Tacho auf. Beim HUD ein verkackten Parameter geändert und es bleibt schön weiß. Es kann so einfach sein
Hab es dir gesagt, M-Tacho 
Mag sich jmd kurz dazu auslassen warum es die Sicherheit so stark erhöht wenn die DWA nicht mehr per mechanischem Schlüssel entschärft werden kann?
Mag sich jmd kurz dazu auslassen warum es die Sicherheit so stark erhöht wenn die DWA nicht mehr per mechanischem Schlüssel entschärft werden kann?
Weil manche Diebe evtl. mit einem Schraubendreher versuchen die Tür zu öffnen oder mit einem nachgemachten Schlüssel oder so eine Art Universalschlüssel (falls es sowas gibt?).
Wenn Sie das schaffen sollten, werden sie von der Alarmanlage überrascht.
Du hast deine DWA geschärft und kannst nun dein Auto öffnen und die DWA entschärfen, indem du entweder per FB das Fahrzeug entriegelst oder per Schlüssel im Schloß aufschließt.
Das Aufschließen per Schloß könnte nun auch ein Dieb mit zB einem Schraubenzieher und Gewalt. Es muss ja nur der Schließzylinder bewegt werden. Somit hat er aber in dem Fall die DWA ebenfalls entschärft. Trennt man nun die Kopplung an das Schloß, wird die DWA nicht entschärft und sie geht los.
Gut erklärt Michi Genau so ist es. Traurig aber wahr. Nur meist gehen sie ja trotzdem nicht diesen Weg, sondern schlagen ja hinten das kleine Fenster ein 
