Ne ich will nix mehr investieren. Mir langts.
Generell schon, aber ich mag nimmer.
Beiträge von rumblejunkie
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Ich möcht mein Auto verkaufen und will aber die Batterie nochmal laden. Die ist neu aber schon recht leer gezogen.
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Hi Leute. Kann mir jemand ein Batterieladegerät im Westen Münchens ausleihen? Ich muss meine Batterie laden und möchte kein neues Ladegerät kaufen.
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Ich hab eine Frage. Kann diese Vibration auch von einer rausgehüpften Motoraufhängung / Lagerung kommen? Vielleicht ist das eine blöde Frage, aber ich finde den Fehler nicht. Irgendwo muss es ja herkommen.
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Ich hab die Spiegelheizung an den Spiegeln gemessen und Korrosion an den Kontakten entfernt. Durchgangsprüfung war jeweils gut. Ein Kabel rechts von der Spiegelheizung hab ich repariert. Das hat sich dann auch positiv durchprüfen lassen.
Hier, das war das. Aber der Text war jetzt nicht so deutlich hervorgehoben. Ich vermute mal, dass es das gewesen ist. Bislang gab es nichts mehr.
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Servus. Also tatsächlich ist bis jetzt alles in Ordnung. Keine Entladungen mehr. Ich weiss nicht was passiert ist. Repariert hatte ich nur die Spiegel

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Ne alles da. Es vibriert richtig im Fußraum. Aber eine hochfrequente (schnelle?) Vibration.
mehr wenn ich nach rechts lenke.
Ich habe keinen Vergleich, aber wie hört sich denn ein Radlager an welches kaputt ist?
Die Streben unterhalb etwas weiter nach hinten hab ich noch nicht gewechselt. Was sind das für welche?
Verursacht der Dämpfer solche Vibrationen, wenn der übern Jordan ist?
Achja. Aufgebockt, hat das Rad keinerlei Spiel. Nur ein kleines klacken, wenn ich das Rad beginne links oder rechts zu drehen. Wie als wenn erstmal die Zähne ineinandergreifen. Ich muss das mal rechts testen. Beim wechsel der Zugstreben musste ich die Antriebswelle abmontieren und habe keine Schäden an der Verzahnung gesehen.
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Ja, wie oben beschrieben.
Da ist schon der Fehler.
Bock das Rad ma auf, dreh es und halte mal die Feder mit der anderen Hand fest. Wenn du Vibrationen spürst - Lager defekt.
Ich hab das jetzt erst geschafft. Das Rad dreht sich ohne Widerstand und ohne Rattern oder sonst was. Einfach Butterweich. An der Feder spüre ich gar nichts.
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Hat sich erledigt. Kann gelöscht werden. Vg
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Ja ich weiß. Atu war am nächsten für die schnelle Nummer. Ich wollt ja eigentlich nicht hin.

Felgen hab ich schon wechseln und wuchten lassen. Das ist ein Fahrwerksproblem. Das mit der Feder versuch ich mal.