Beiträge von Mario540i

Weiß ich nicht - aber anhand der EBA kannst du schauen , was geht und was nicht . Mit der Stoßstange allein ist das eh nicht getan -wenn es vernünftig werden soll braucht es noch eine ganze Menge Teile mehr. EBA für den Umbau /Verbau der M Sport Stoßstange gleich mit besorgen.

Bei meinem Umbau damals (Luxury auf M Sport) war jedenfalls kein Kühler draußen. Und das haben die Jungs bei BMW Matthes gemacht. Scheinwerfer müssen meines Erachtens definitiv raus.

Den ACC Sensor baust du halt aus und in den neuen Grill wieder ein - das ist das kleinste Problem.

Wenn das vollflächig verklebt würde bekommst du das garnicht mehr runter 😅

Lass dir von jemandem mit Zugriff (ggf BMW gegen einen 10er in die Kaffeekasse) die EBA schicken/ausdrucken.

Hallo - genaues Werkzeug kann ich dir nicht mehr sagen - der Kollege damals vom Autohaus Matthes (Meiningen) - Viele Grüße, falls hier jemand mit liest von dort - ist von oben mit einer Verlängerung und Gelenk zwischen Kühler und LLK dort ran - wobei der LLK ja schnell raus ist (2 Schrauben, die beiden Anschlüsse und nach unten raus ).

Scheinwerfer müssen raus,

Wie gesagt - möglichst EBA besorgen und sorgfältig vorher lesen - dann geht das auch - aber ist an der Front etwas Aufwand.

Den Scheller kann man problemlos abbauen - erfordert etwas Mut und ein paar Schrauben. Besorg dir die EBA von BMW - sollte bei den Schwellerleisten (wenn OEM) dabei sein.

Zitat von F31PADER

... das geht aber flott hier...

Vielleicht hatte noch keiner das Problem und kann nichts hilfreiches dazu sagen?

Bringt es etwas an diesem Drehrädchen beim Lichtschalter zu drehen ? Ist irgendwas am Fahrzeug codiert (ambiente unabhängig vom Drehrädchen als Bsp). Sagt der FS irgend etwas? Ansonsten könnte auch der Sensor , welcher die Helligkeit misst defekt sein. Aber alles Glaskugel.

schraub mal die Sommerräder dran und mach einen reset/initialisierung - wenn das problemlos läuft hast du deinen Übeltäter. Wenn ich das immer lese bin ich froh noch einen zu haben, der diese indirekte Überwachung über die ABS Sensoren hat. Nicht ganz so genau - aber kostet nichts extra und macht keinerlei Probleme.

Seitenwand kann ein guter Karosseriebauer instandsetzen - wird sicher etwas Spachtel benötigen - aber die Seitenwand tauschen halte ich auch für übertrieben. Stoßstange hinten neu, Radhausschalen neu, Felge neu Reifen mindestens 2 Stück, Rückleuchte neu, Pi mal Daumen bekommst du das sicher für etwa 4k repariert.

Aber viel interessanter - warum sträubt sich die Kasko ?

Nicht eingetragene Rad/Reifenkombination gefahren?

Die fangen an zu flackern, wenn die Lampenkontrolle ( oben Kalt/Warmüberwachung) nicht rauscodiert ist. ggf. ist das Abbiegelicht auch noch drin? (nervt total - kann weg)

Zitat von Chrisch

Rein aus Interesse, welcher Menüpunkt wäre das beim Codieren? Gern auch per PN

Gruß

Chris

Hast PN