Beiträge von Mario540i

Kann auch fortgeleitet vom Kotflügel kommen , Microfilter gewechselt ? Da würde ich mal schauen - Radhausschale und Microfilter , ggf auch Stellmotor der Lüftung

Für die Lehnenbreitenverstellung brauchst du den passenden Kabelsatz - unter dem Sitz - das Ding braucht eigentlich nur Strom und funktioniert autark. Pin Belegung gibt es natürlich im BMW System - da kann dir vielleicht jemand anderes hier im Forum helfen. Sitzheizung - Mmmh - sollte eigentlich bei eins zu eins Tausch nicht die Seite wechseln. Weis aber auch da nicht genau, ob das über ein Bus gesteuert wird - ggf die Kabel (Wenn du den Belgungsplan hast - am FEM glaub ich umpinnen. Ist glaube die einfachste Lösung

meistens Nachbauten oder stärkere Karosserieeingriffe. Ganz schlimme Jungs drehen auch an der Aufnahme einfach einen oder zwei Zentimeter weg und vergrößern so die ET, daß es drunter passt. Sturzeinstellungen. Man kann fast alles machen irgendwie. Wird meistens nur sehr teuer oder illegal, oder Beides

TIPP von mir - lass die traumblase platzen

Dazu müsste man erstmal wissen , welche Sitze du getauscht hast. gibt ja normale Sitze, Sportsitze , mechanisch, elektrisch , mit Lordose, ohne Lordose, Sitzheizung ja,nein - paar mehr Infos bitte, Was war vorher schon an Ausstattung vorhanden ?

Zitat von nexo

Laut der tollen Reifenrechner ist der Unterschied zwischen 225 auf 8“ und auf 10“ Felge 0,0% und was im Internet steht muss stimmen Ach wäre die Welt doch nur idealisiert mit statischen Theoriewerten... dass das in der Praxis schon statisch nicht gleich ist, sieht man auf 2m Distanz ohne nachzumessen, dynamisch muss man wohl glauben.

Der Umfang ändert sich höchstwahrscheinlich wirklich nicht , wenn man den Reifen nicht extrem stretcht. Und da reicht der Unterschied von 8J auf 8,5J sicher nicht eine relevante Differenz zu produzieren.

Zitat von beamer_boi

Apropo DiTuPa Software

Ist das AGR bei Stage 1 komplett ausgeschaltet?

das kannst du festlegen , wenn ich mich nicht irre

Das sieht doch relativ gut aus für diese Laufleistung - ASB ist sicher mal gemacht worden. Neu oder gestrahlt kann ich anhand dieser Bilder nicht sagen. Das geht deutlich schlimmer - brauchst nur auf YT ein paar Videos zum Thema anschauen

Besorg dir die EBA - da ist sicher einiges an Vorspannung vorhanden. Ggf braucht es auch Spezialwerkzeug. warum die für den Wechsel von 2 Bolzen soviel Geld verlangen , weiß der Teufel 🙈🙈😉 oder ist noch mehr kaputt gegangen schon?

Felge wieder hübsch machen und weiterfahren

Der M hat eine Keramikversiegelung bekommen letztes Jahr - einmal drüber mit Schaum, MF Schwamm , abspülen, Trockentuch - wie neu. Der Kombi hat deutlich mehr Liebe gebraucht - trotz Katzenwäsche. Da muss ich nochmal ran - Teer und Rostflecken bedürfen einer intensiven Pflege mit Knete und IronX - erst danach Politur und Wachs. Das mach ich aber erst , wenn das Wetter wieder schön ist.