Es ist eine Schande, dass ein Hersteller mit solchen Umsatzzahlen beim kleinen Mann so eine Show abzieht. Es ist ja nicht so, als ob du einer von Tausend bist, wie in USA mit dem Steuerkettenthema am N20/26. Hier handelt es sich um einen Einzelfall, da könnte BMW mal Grösse zeigen.
Beiträge von Bonsai-F
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Bremsscheibe demontiert gewesen?
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Also die Teilenummer ist 65816936953
Sie ist in beiden Links vorhanden:
Ich verstehe nicht ganz was was du nicht finden kannst.
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Ich habe schon den richtigen Sensor verlinkt, keine Sorge. Der Innentemperatursensor sieht komplett anders aus
RealOEM.com - BMW Online Ersatzteilkatalog
Und wenn du mal in deinen Link schaust siehst du meine Nummer auch als Referenz
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Klar aber nur, wenn du nicht beim freundlichen kaufst...
Temperatursensor 1er 3er 5er 6er 7er X1 X3 X5 X6 Z4 Z8 MINI (65816936953) - leebmann24.de
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Also jetzt aber. Wagenbeber drunter, Rad runter. Dann sind das nur noch ein paar Schrauben. Aber vielleicht fühlst du erst mal nur, ob der überhaupt noch da ist. Vielleicht hat es dir den ja abgerissen.
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Sitz der nicht vorne links unten in der Abdeckung hinter dem Rad
4:51
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So steht es auf dem BMW Webseite:
Auto einfahren: So machen Sie es richtig
Viele Autofahrer fragen sich: Muss man heutzutage einen Neuwagen einfahren? Oder hat sich das mit dem technischen Fortschritt erübrigt? Die eindeutige Antwort: Jein.
„Motor einfahren!“ – das war früher ehernes Gesetz. Und nach wie vor lautet die Empfehlung: Vermeiden Sie auf den ersten 2.000 Kilometern hochtouriges Fahren. Volllast und Kick-down bei Autos mit Automatikgetriebe sollten Sie in dieser Phase grundsätzlich vermeiden. Die Experten empfehlen maximal 3.500 Umdrehungen und eine Geschwindigkeit von 150 km/h beim Diesel und 4.500 Umdrehungen und 160 km/h beim Benziner. So lassen Sie dem Motor und dem Getriebe Zeit, sich aufeinander einzuspielen. Ab der 2.000-Kilometer-Marke können Sie Drehzahl und Geschwindigkeit allmählich steigern. Besonders schädlich ist es, wenn ein kalter Motor voll belastet wird. Das gilt allerdings nicht nur in der Anlaufzeit, sondern ein ganzes Autoleben lang. Ebenso sollte ein Motor nach hoher Belastung nie sofort abgestellt werden. Fahren Sie deswegen nach Volllast immer noch ein paar Kilometer mit reduzierter Belastung.
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Hatte ich fast befürchtet