Hast du das mal probiert? Der M hat doch ein Loch weniger, passen die trotzdem in den Dom?
Die Kolbenstange vom AG F3x ist zu dünn, die hat 1mm Luft.
Einzige Lösung sind die Millway Domlager mit M Aufsatz.
Beiträge von Dutte330
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Ganz seltsamer Beitrag.
Fragst wieso BMW keine günstigen E-Autos hat, die 250 km/h fahren. Vergleichst mit nem Ioniq 5N, der teuer ist als ein i4 M50. Wirfst Fahrzeuge eines Egomanen und Narzissten in den Ring, der antidemokratische Politik macht.
Das einzig beschämende sind eigentlich deine Thesen.
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Wenn man soviel Kohle in einem M140I versenkt - wäre man sicher mit einem M2Comp. besser beraten. Aber Projekt ist Projekt 👍🏻
Haste trotzdem nur nen S55 und keinen B58
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Passt nicht, Domlager passen nicht, DME-Kasten ist im Weg und an der A Säule fehlen die Halter für die Schraubmontage.
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Quickjack würde deinem Rücken gut tun
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OT, aber wie haste das Ding so glänzend in Stand halten können nach mehreren Jahren?
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Wenn du jetzt anstelle der 225/255 Kombi die 235/265 Kombi drauf machst, musst du dann wieder Einzelabnahme machen?
Ja natürlich.
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Der Link geht auf den Performance ESD
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Werden dir da nicht ständig die Parkplätze vor der Nase weggeschnappt ?
Ne, der Vorteil von einem Stehfahrzeug ist ja, dass es dauerhaft in der Garage steht und einem damit keiner was wegschnappen kann
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Das ganze läuft ja auch schon seit ein paar Jahren, vielleicht dauerts einfach noch bis du an der Reihe bist. Außerdem ist ja, wenn ich das richtig verstanden habe, auch nur eine bestimmte Charge bzw. Produktionszeitraum der Takata Airbags betroffen, also vielleicht hast du Glück. Ob BMW mehrere Airbag-Lieferanten für das M-Sportlenkrad der F-Serie hatte weiß ich aber auch nicht.
Bei mir kam noch nix. Ich frage mich ob es da unterschiedliche Hersteller gab?
BMW fährt bei 99,8% seiner Teile einer Single Sourcing Strategie. Airbag gehört dazu.
Ich war auch recht spät dran und habe letzte Woche einen neuen Airbag erhalten.
