Sehr schön das alles glatt lief 
. Ist halt auch wieder son Prüfer ding, der eine siehts so der andere so. Ich hatte damals auch keine Probleme mit der Eintragung. Auf der andren Seite gabs aber auch etliche die es nicht gemacht haben.
Beiträge von n.c.white
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En Performance Diff. würd ich auch nehmen. Aber wie du schon sagst, nicht zu dem Preis.
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Der Unterschied ist simpel. 1er/2er kleine Radlagerung, 3er/4er große Lagerung. Da man eig eh immer die VIN angeben muss bei der Bestellung könnte man ja dann spezifisch die passende HA Scheiben mit ins Paket tun. Ist aber wohl zu viel Aufwand. Und ich glaub mitlerweile werden von den Sätzen nichtmehr all so viele Verkauft.
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Da ist aber auch ein Sattel fest - wenn du den zu den Scheiben, Belägen bei BMW dazu orderst bist du vorn bei 1500€ - dann bleibt nur ein Aufpreis von 500 und du hast auch hinten Scheiben, Beläge Sättel dazu. Im Zubehör natürlich alles deutlich günstiger -
Ist das bei der Performance Bremse vom Diesel anders als beim Benziener? Beim Benziener sind die HA Scheiben nicht mit dabei.
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Gibts die dinger auch schon.mit zulassung? Kenne bisher nur Halogen auf LED.
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Einziger Nachteil das gequietsche😅.
Wenn alles ordentlich verbaut wurde quietscht da eig nix. Lediglich dieses Geräusch einer Gemüseraspel hat man mit den geschlitzten scheiben.
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fxbivn bau direkt ne neue ein. Nach 10Jahren ist die Batterie durch und hat auch lange ihren dienst getan
Stafford wie schon gesagt wurde, die vin auf den gängigen seiten eingeben und schauen. Dann kannste immernoch mit der Teilenummer nach günstigen alternativen schauen. Wobei sich bei BMW Bremsen empfiehlt oem Teile zu nehmen.
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Im normal Fall keiner, aber im worst case Szenario, wenn was passiert und die Versicherung / Gutachter sieht, aha ein enorm getuntes Fahrzeug, was kann da nicht „legal“ sein damit wir (Versicherung) nichts bezahlen müssen…..
Ja im Worst case Szenario ist alles nochmal ne andere sache. Da sollte einem bewusst sein, dass es zu problemen kommen kann. Jedoch haben wir hier glaube genug Grips um nicht gerade noname/unnütze Bremsteile zu verbauen.
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Welcher Prüfer geht schon hin, baut die Bremsanlage auseinander und schaut ob die Beläge ein Prüfzeichen haben? Mir fällt da keiner ein.
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Mal die Batterie für paar Minuten ab- und wieder angeklemmt? Evtl. hat sich da ein Steuergerät aufgehangen.
