Ich habe zwar kein Video, dafür aber ein Foto mit dem Verstappen- AMG, bei dem ein 3er Touring etwa eine Wagenlänge davor liegt.
Hat der 435i Hitzeschutzbleche aus Aluminium am Auspuff? Die können sich schon mal losvibrieren bzw. an den Verschraubungen korrodieren. Ich kenne das zumindest von anderen Herstellern.
Dein BMW hat Blinker?
Ich dachte die gibt es bei uns nicht?
Vielleicht ist die Lichthupe gemeint 
(Sorry, andere waren schon schneller)
Ich versteh den Sinn der Abdeckung nicht, als ob das etwas beeinflusst🙈.
Grenzt schon an Schikane 🤣.
...zumal die nicht wirklich etwas abdecken, aber dem Gesetz ist anscheinend damit Genüge getan.
Viele würden wahrscheinlich wie ich nur etwas von der originalen Farbe mit einem Pinselchen (Lack-"Stift") auf den kleinen Schaden tupfen und das mehrfach wiederholen, bis das Löchlein aufgefüllt ist. Anschließend kann man das ganze noch mit Politur ebnen. Man sollte nur den Lackstift vorher gründlich schütteln, damit die Farbe weder zu hell, noch zu dunkel ist und eventuelle Metallicpartikel gleichmäßig verteilt sind. Wenn man zu viel Aufwand betreibt, ärgert man sich hinterher nur, weil man alles nur verschlimmbessert hat.
Wenn das wirklich Dein Motto ist, genieße lieber Dein Leben. Dein Auto wird sicher noch die eine oder andere Macke bekommen, es ist letztendlich nur ein Gebrauchsgegenstand. Das Zitat unten von Walter Röhrl sollte man auch nicht zu ernst nehmen.
Ich würde Dir ja gern helfen, aber bei den derzeitigen Spritpreisen lohnt es sich kaum, bei mir vorbeizukommen. Warum willst Du Dir keins kaufen? Es muss ja kein Luxusgerät sein und es gibt immer wieder mal günstige z.B. bei Lidl, Norma und Co. oder in Baumärkten. Ich habe ssogar 2, eben so ein billiges und ein Cetek, mit dem man sogar altersschwache Batterien wieder regenerieren können soll. Aber nach meiner Erfahrung funktioniert das nur begrenzt. Wenn eine Batterie mehr als 5 Jahre auf dem Buckel hat, kommt man irgendwann nicht mehr um eine neue herum. AGM- Batterien mögen vielleicht etwas länger halten.
Ein 340i bzw. 440i als Limo bzw Coupé hätte ich mir nie gekaut, da wäre ich auch beim M gelandet.
Gekaut, geklaut oder gekauft? Was ein kleiner Buchstabe ausmacht...
Dann kannst Du ja jetzt endlich etwas mehr Gas geben.
Im Stopp and Go- Betrieb (Stau) macht es sicher Sinn, die Automatik zu deaktivieren, allein schon um die Batterie zu schonen. Ich kann mir aber kaum vorstellen, dass die Steuerkette besonders darunter leidet. Mein 340er springt jedenfalls scheinbar ohne großen Widerstand immer sofort und easy an, unsere Mercedes V- Klasse mit Dieselmotor ebenfalls.
