Beiträge von Archiebald

Zitat von B58

Ich schrieb aus Sicht einer Frau die im exklusiven und/oder teuren Aston oder RangeRovers sitzt.

Für die ist so ein 10 Jahre alter 3er nichts besonderes, einfach ein alter "kleiner" BMW den Leute 2-3 Schichten unterhalb ihres Levels fahren.

Da sieht selbst ein Audi A4 B9 oder W205 C-Klasse moderner/teurer/exklusiver als als ein F3x

P.S. ich mag den F3x...und auch seinen altbackenen understatement look

Das war natürlich nicht ernst gemeint. Ich hätte noch einen Zwinker- Smiley anfügen sollen. Tatsächlich habe ich dem Aston Martin (nicht den Beifahrerinnen und auch nicht dem Range Rover) hinterher geschmachtet. Der klang schon im Standgas wie ein Schiffsdiesel.

Genau, ich habe erst gestern im 2stündigen Stau am Brenner wieder erlebt, dass die Beifahrerinnen eines Aston Martins und eines riesigen Rangerovers neidisch herüber bzw. herab geblickt haben.

Zitat von rumblejunkie

Ich hab immer im Kopf, dass der F30 fast der letzte 6 Zylinder ist. Wie gesagt, bitte nicht steinigen =D aber welche Modelle haben jetzt noch echte 6 Zylinder und wo kann man durch performance Anlagen noch ein bisschen Klang rausholen? Ich denke immer, dass durch die Euro Normen alles irgendwie immer kastriert wurde..

Wie kommst Du denn darauf? Der Nachfolger Deines Motors, der B58, wird bis heute in verschiedenen Leistungsstufen u.a. auch in den Dreiern der F und der G-Reihe verbaut. In den G- Modellen sogar trotz Partikelfilter mit noch etwas mehr Leistung. Und wenn Du Wert auf noch mehr Leistung und Sound legst, gibt es ja noch die M- Modelle M2, M3 und M4.

Das ist ja gerade das Schöne: optisch kaum von den schwächeren Modellen zu unterscheiden, aber fast die Fahrleistungen älterer M3 oder Porsche.

Ich habe zwar kein Video, dafür aber ein Foto mit dem Verstappen- AMG, bei dem ein 3er Touring etwa eine Wagenlänge davor liegt.

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Hat der 435i Hitzeschutzbleche aus Aluminium am Auspuff? Die können sich schon mal losvibrieren bzw. an den Verschraubungen korrodieren. Ich kenne das zumindest von anderen Herstellern.

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Zitat von Simon340

Dein BMW hat Blinker? Ich dachte die gibt es bei uns nicht?

Vielleicht ist die Lichthupe gemeint

(Sorry, andere waren schon schneller)

Zitat von EssaH1412

Ich versteh den Sinn der Abdeckung nicht, als ob das etwas beeinflusst🙈.

Grenzt schon an Schikane 🤣.

...zumal die nicht wirklich etwas abdecken, aber dem Gesetz ist anscheinend damit Genüge getan.

Viele würden wahrscheinlich wie ich nur etwas von der originalen Farbe mit einem Pinselchen (Lack-"Stift") auf den kleinen Schaden tupfen und das mehrfach wiederholen, bis das Löchlein aufgefüllt ist. Anschließend kann man das ganze noch mit Politur ebnen. Man sollte nur den Lackstift vorher gründlich schütteln, damit die Farbe weder zu hell, noch zu dunkel ist und eventuelle Metallicpartikel gleichmäßig verteilt sind. Wenn man zu viel Aufwand betreibt, ärgert man sich hinterher nur, weil man alles nur verschlimmbessert hat.

Wenn das wirklich Dein Motto ist, genieße lieber Dein Leben. Dein Auto wird sicher noch die eine oder andere Macke bekommen, es ist letztendlich nur ein Gebrauchsgegenstand. Das Zitat unten von Walter Röhrl sollte man auch nicht zu ernst nehmen.