Beiträge von Bubu

    Ausstattung liest sich doch Top und dürfte dann wohl einer der letzten F31 sein der vom Band gelaufen ist (ist das dann schon einer mit Adblue oder gabs das nur bei den 6 Zylindern?).

    Bei dem Händler haben wir lustigeweise auch mal ein Auto gekauft vor fast 15 Jahren ^^

    Wenn du vorher ein NBTevo bereits verbaut hattest, dann hättest du das jederzeit per einfacher Codierung (ist sogar afair nur 1 Wert) auf ID6light bringen können. In der Übergangsphase 2016 wurden Evos ausgeliefert mit ID4. ID6 kam erst etwas später. Die ersten Evos haben aber glaube ich weniger Ram, weswegen volles ID6 nicht läuft (oder war das damals der Fehler wenn man versucht hatte non Evos auf ID6 zu bringen?)

    Bei der Werkstatt habe ich mal angefragt, die war sich unsicher. Bekommt man denn überhaupt noch ID4 oder sind das dann eh ID6-Geräte?

    Unabhängig von der Hardware, wird das Fahrzeug ja mit dem alten Fahrzeugauftrag durchcodiert. Es wird also IMMER erstmal die ID4 Ansicht aufgespielt (es gab ja auch Fahrzeuge welche ID6 light konnten, aber mit ID4 ausgeliefert wurden). Ob es da dann auch alte ID4 Hardware gibt oder sie dir ein NBTevo einbauen (welches auf ID4 codiert wird) kann ich leider nicht sagen

    Kurzes Risk-Benefit-Management:


    FP+ / Caremetix kostet ca 5€ mehr als die Aktivkohle Version. Wer einmal im Jahr wechselt könnte also im schlimmsten Fall 5 Euro (!) in den Wind schiessen, wer alle 2 Jahre wechselt 2,50 Euro.

    Ich gehe das Risiko ein und erkaufe mir diese Option auf weniger Pollen im Innenraum gerne ;)


    Wer übrigens einmal den Filter selbst zum Service mitbringt für 22-25€ und nicht beim Freundlichen 70-120€ für den Aktivkohlefilter bezahlt, der kann quasi ohne Aufpreis die nächsten 20 Jahre den Filter selbst mit FP+ / Caremetix wechseln :D

    Ich würde auf jeden Fall probehören.

    Selbst bei Porsche ist das kleinste Soundsystem „maximal für die Verkehrsdurchsagen zu gebrauchen“. Zitat eines Kumpels der ihn sich so konfiguriert hat und es jetzt bereut :D

    Wie wäre es mit Vollausstattung, dann wirst du jedem Geschmack und Wunsch gerecht.

    Nee, dann kommen die Puristen und beschweren sich über 50kg mehr Gewicht im Auto wegen unnützer Ausstattung :lodl:

    Das „normale“ = HiFi ist auch der absolute Sweetspot. Ich hatte HK im F80 und im F31 HiFi. Ein Unterschied ist natürlich da, aber der Sprung von gar nichts zu HiFi ist ungefähr 50 mal so groß wie vom HiFi aufs HK.


    senseless

    Ich bin mir nicht mehr ganz sicher, also informier dich lieber nochmal im Forum oder bei ner HiFi Bude, aber afaik war das HK sogar blöd als Basis für n Upgrade weil es über MOST angeschlossen war. Das HiFi ist glaube ich am besten als Basis, weil da alle Kabel liegen und man nur nen besseren Verstärker + Lautsprecher einbauen muss (da gibts ja etliche fertige Sets).

    Komplett ohne System hast du halt keine Hochtöner in den Verkleidungen und auch nichts vorbereitet, da müsstest du wahrscheinlich also noch Kabel ziehen

    Muss ja jeder für sich entscheiden, nach welchen Devisen er sein Leben lebt.

    Aber für mich gilt z.B beim Autokauf es wird nur das beste Licht genommen.

    Würde auch nie an so Peanuts wie Active Protection oder Sidebags (gibts im F3x ja leider nicht hinten - in der Klasse wirklich schwach) sparen. Wenn das nicht im Budget liegt bin ich in der falschen Fahrzeugklasse oder mit dem falschen Budget unterwegs

    Elektrische Heckklappe ist im Touring IMMER Serie, sowohl preLCI als auch LCI. Ebenso im Gran Coupe. Bei der Limo / Coupe gibt es sie gar nicht. Auf diesen Punkt brauchst du also nicht achten.